Ascot Resources Ltd. (TSX: AOT)
Ascot Resources是一家多倫多證券交易所上市的加拿大礦產開發公司，目前專注於重啓有生產歷史的Premier金礦加工廠。Premier礦位於卑詩省西北部斯圖爾特鎮以北25公里，地處資源豐富的金三角地區，曾經是北美最大的一座金礦。
如果不是對鋼鐵行業有所瞭解，很多投資者大概都沒聽說過Labrador Iron Ore Royalty (TSX:LIF)這只股票。
Labrador Iron Ore Royalty是一家總部位於多倫多的投資公司，為投資者帶來鐵礦石市場的投資機會。該公司持有加拿大鐵礦石公司Iron Ore Company of Canada (IOC)15.10%的股權，後者是北美最大的鐵礦石生產商和出口商之一。鐵礦石是製造生鐵的原材料，是煉鋼的主要原料之一。事實上，幾乎所有開採出來的鐵礦石(約98%)都是用來煉鋼的。
Labrador Iron Ore在紐芬蘭和拉布拉多的拉布拉多市附近擁有近4.5萬英畝土地的採礦租約和許可。IOC租賃了其中一部分土地來開採鐵礦石。
該公司不僅能從擁有的土地上生產的所有鐵礦石銷售中獲得7%的優先權利金，還從IOC生產、銷售和運輸的所有鐵礦石產品中獲得每噸10%的傭金。
該公司從淨收入中支付現金分紅，自成立以來共支付了99%的標準化現金流。這種穩定的現金流對於希望建立收入組合的投資者來說是個好消息。截至發稿，該股的股息率接近7%，股價為33.63加元。
而且在經營好的年份，該公司還會派發特別股息來回報投資者。
Chris MacDonald在The Motley Fool最近的一篇文章中將美國增加基礎設施支出的可能性與Labrador Iron Ore的上漲潛力聯繫起來。預計在拜登總統執政的前100天，基礎設施投資將是一個重要的優先事項。
根據美國土木工程師協會（ASCE）的數據，80%的美國人支持重建國家的基礎設施，幾乎超過了本屆政府面臨的任何其他問題。
ASCE在其關於美國基礎設施狀況的報告中指出，即使在新冠肺炎疫情之前，美國就已經面臨基礎設施危機。運輸系統報告了1760億美元的運輸投資積壓。水利基礎設施的資本支出總額比2019年的需求短缺810億美元。
對道路和橋樑的升級需求也是驚人的。數據顯示，美國的通勤者平均每年要花40多個小時堵在路上。美國近50%的高速公路被認為路況不佳，據估計，車主每年在車輛維修和運營成本上的額外支出約為615美元。
惡劣天氣的增加還導致每年有數百萬美國人遭遇停電。正如過去一周美國德克薩斯州的電力危機中所看到的那樣，停電可能給經濟帶來毀滅性的影響。
新一屆政府的“重建更好”的計劃以改善基礎設施為中心，要求在今後四年內進行2萬億美元的基礎設施投資。
拜登的計劃在於推動一項持續多年政府層面的努力，以實現學校的現代化，並在全國範圍內提供更多的清潔空氣和水。該計劃還要求重建道路和橋樑，升級電網和寬帶基礎設施。
美國基礎設施的任何升級，都將極大地增加對鋼鐵的需求。這應該會對鐵礦石的開採和出口產生深遠的影響。
這對Labrador Iron Ore的投資者來說是個好消息。受益於基礎設施升級，該公司的現金流預計將增加，投資者應該會在未來幾年實現更多的收益。
