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汽車行業正在經歷其歷史上最大的演變之一。有兩個同時存在的趨勢正在改變一切。首先,在經歷了許多錯誤的開始之後,似乎電動車的時代終於到來了。特別是在富裕的國家,政府開始強制要求在未來幾年採用電動車,以減少碳排放。這與另一個巨變非常吻合:自動駕駛汽車。這七家公司似乎已經準備好從即將到來的自動駕駛汽車趨勢中獲利。
大眾汽車提供主要電動汽車和自動駕駛汽車一站式服務。大眾汽車是全球最快的電動汽車採用者之一。此外,它與自動駕駛公司、軟件製造商、電池生產商等都有各種合作關係。大眾已經投資20多億美元,與自動駕駛公司Argo AI合作開發ID Buzz AD,這是一款電動的4級自動駕駛貨車,這意味著它可以在自動駕駛模式下運行。大眾汽車公司希望在2025年利用Argo車輛推出一個自動駕駛的共享項目。
對於尋找自動駕駛汽車股票的投資者來說,Alphabet是另一個不錯的選擇。該公司的Waymo部門擁有一些最先進的自動駕駛技術。Waymo的車輛已經在街上行駛了多年,收集數據並提高能力。Waymo還與穀歌的其他功能很好地結合在一起用於未來的綜合自動駕駛車輛。
在傳統的美國汽車製造商中,通用汽車可以說是擁有最有趣的自動駕駛汽車項目。通用汽車擁有Cruise部門,該部門已經取得了長足進步。通用汽車已經從軟銀集團和本田汽車公司等知名支持者那裡獲得了投資。最近,微軟公司(MSFT)向該公司注入了20億美元投資,這使得Cruise的整體估值達到300億美元。
沒有世界級的半導體和計算機系統,就不可能有自動駕駛汽車。要實現自動駕駛汽車,需要強大的硬件和精細調整的軟件相結合。英特爾在2017年以150億美元收購了Mobileye。Mobileye是自動駕駛汽車數據收集和處理方面的領導者之一。Mobileye的目標是成為自動駕駛高級駕駛輔助系統(ADAS)的最大供應商。
與英特爾一樣,德州儀器是另一家迅速看到汽車商機的半導體公司。當大多數半導體商店專注於手機等消費電子產品時,德州儀器尋求贏得汽車市場。德州儀器現在在汽車半導體市場中佔據了主導地位,銷售用於各種用途的芯片和傳感器。
Luminar已經與沃爾沃和戴姆勒公司等關鍵行業參與者建立了夥伴關係。Mobileye還選擇了Luminar為自動駕駛汽車項目提供激光雷達傳感器。如果這還不夠,Luminar最近還宣佈與英偉達合作,以進一步推動該公司的Drive Hyperion自動駕駛汽車平臺。同時,德意志銀行看好該股,認為該公司的收入在2024年將飆升至4億美元。
駕馭自動駕駛汽車大趨勢的另一種方式是擁有充電設備。如果自動駕駛的電動汽車也能自動充電,那麼對消費者來說將更加有用。為此,ChargePoint是一個令人感興趣的選擇。該公司正在建立一個由數萬個充電站組成的網絡。它目前是美國第三大充電網絡,是特斯拉(TSLA)之外最重要的充電網絡之一。此外,最近的基礎設施法案會助力ChargePoint這樣提供綠色基礎設施的公司。