Ameriwest Lithium Inc. (CSE: AWLI, OTC: AWLIF, FSE: 5HV0)
在北美開發世界級的鋰項目，為綠色革命提供動力。
礦業巨頭兼大宗商品交易商嘉能可Glencore (LON: GLEN)週二宣佈，已經與通用汽車General Motors (NYSE: GM)簽署了一項多年協議，從其位於澳大利亞的Murrin Murrin業務中向通用汽車提供電動車電池中必不可少的金屬鈷。嘉能可是世界上最大的鈷生產商。
通用汽車此前已承諾在這個十年結束前轉為製造全電動汽車，設定的目標是到2025年在市場上擁有30款新的電動汽車型號，相當於100萬輛電動汽車。
通用汽車董事會主席兼首席執行官Mary Barra在一份給媒體的新聞稿中表示，“氣候變化是實實在在發生的，通用汽車希望成為解決方案的一部分，讓每個人都能乘坐上電動汽車。”
兩家公司表示，通用汽車將在其Ultium電池陰極中使用嘉能可生產的鈷。目前，雪佛蘭的Silverado EV、GMC Hummer EV和凱迪拉克的Lyriq等車型均使用該電池提供動力。不過，雙方沒有提供協議中包括的採購數量或價格等細節。
現階段，由於供應緊缺，各主要汽車製造商紛紛爭相資源以確保電池金屬（包括鈷、鎳、鋰和銅）的穩定供應，從而滿足對電動汽車不斷增長的需求。
特斯拉Tesla (NASDAQ: TSLA)和大眾汽車甚至已經宣佈打算“積極參與原材料業務”。特斯拉首席執行官Elon Musk基本上已經宣告進軍鋰礦開採業務，因為金屬鋰的價格已經達到他所說的“瘋狂水平”。事實上，早在2020年，特斯拉就已經與嘉能可簽訂了相關的鈷供應合同。
福特汽車Ford Motor (NYSE: F)也在本週一表示，與總部位於澳大利亞的Lake Resources NL (ASX: LKE)簽訂協議，將從Lake Resources在阿根廷的一個礦場採購鋰。
在此之前，通用汽車已經簽訂了其他幾項關於鋰和稀土及其他材料的供應協議。
