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週三，中國電動汽車股跟隨科技板塊下跌，此舉至少部分歸因於國債收益率攀升，引發了避險交易勢頭。
當天早些時候，收益率上升的催化劑之一是美國明尼阿波利斯聯儲主席卡什卡裡(Neel Kashkari)的發言，他說如果核心通脹繼續加速，美聯儲不會暫停加息。
另外，在中國二十大期間，人們再次關注中國延遲發佈的關鍵經濟數據以及這可能對中國經濟的影響。
這種悲觀情緒與中國電動車市場有些背道而馳，中國電動車市場仍然顯示出強勁的增長率，但由於持續的供應鏈壓力，一些預期已經被調低。一些分析家還指出，中國的電動車企業正積極計劃在歐洲和美國獲得一席之地。
《運輸與環境》的一項新研究報道稱：中國汽車製造商開始在歐洲市場站穩腳跟，今年到目前為止占所有純電動車銷量的5%。根據目前的趨勢，他們可能在2025年為歐洲提供9%至18%的電池電動車。
週三下午1點32分，中國電動汽車股蔚來（NYSE:NIO）股價下跌了11.38%; 小鵬（XPEV）股價下跌10.81%，理想汽車（LI）下跌10.27%。
