最近幾周，中國電動車製造商蔚來NIO（NYSE:NIO）的股價持續下跌，原因是該公司發佈的月度汽車交付量數據不夠理想。看漲的抄底資金以及買跌投資者依然認為現在是增持這只中國電動車股票的大好時機，但這一判斷是基於另一個假設：今年晚些時候蔚來將迎來強勁增長。
我們把時間線往前推，該公司管理層“非常有信心”的認為2023年的汽車銷量將翻一倍多（從122486台增至250000台），但這個目標往好了說實現難度較大，往不好了說是癡人說夢。蔚來首席執行官最近發表有關電動車價格戰以及競爭的講話後，這種質疑進一步滋生。
自從特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）在包括中國在內的所有市場上實施汽車降價以來，分析師和投資者都在觀望類似蔚來這樣的競爭對手將如何應對。
幾個月的猜測之後，投資者終於等到了一個明確的答案。蔚來首席執行官李斌4月17日接受採訪時表示，該公司不準備參與行業的價格戰，而是會將重心放在提高產品和服務上。也就是說，他認為蔚來汽車的技術以及服務（比如說電池更換）可以讓該品牌免於競爭的威脅。
雖然李斌信心滿滿，認為中國的電動車買家願意為更好的產品支付更高的價格，但投資者有不同的想法。在此之前，蔚來股價正在重新逼近兩位數，但李斌的話一出，該股股價就轉頭向下，繼續下跌。當然了，多頭陣營可能依然認為這是市場短期的反應過度，但多頭這次或許錯了。蔚來股票這次的下跌不僅有理有據，而且更多的利空可能即將襲來。
中國電動車市場的增速正在放緩，而類似蔚來這樣的製造商還在不斷增產以及推出新的車型，結果就是市場份額的競爭將會加劇。雖然電動車買家看的不只是價格，但如果蔚來依然不願降價，需求極有可能會受到負面影響，該公司25萬台汽車的銷量目標可能就無法實現，最終導致股價進一步下跌。
未來幾個月，如果汽車交付報告顯示“增長復蘇”的願景無法兌現時，蔚來股票將被相應地重新定價。
