在貴金屬領域，黃金一直是最耀眼的主角，吸引的興趣幾乎比其他貴金屬加起來還要多。但曆史上，鉑金曾在2008年3月創下每盎司2290美元的記錄最高，只不過在過去的十五年裏，鉑金的光芒已經大不如前。
同樣作為貴金屬，黃金和鉑金在相當長一段時間裏走勢大致是一樣的，甚至在一段時期內價格也基本相同。但最近十年裏，鉑金價格一直橫盤震蕩，與黃金的差距越來越大。今天的鉑金價格為每盎司968美元，還不到黃金價格的一半。
即便是與貴金屬中相對表現不佳的白銀相比，鉑金也處於更加尷尬的位置。例如，在2014年，1盎司鉑金可以購買145盎司白銀。如今，同樣一盎司鉑金只能買到33盎司白銀。也就是說，與其他貴金屬相比，鉑金價格從未像今天這樣便宜。
那麼，鉑金價格是否存在被低估，來自傳統和新的工業需求的複蘇是否會推動鉑金價格擺脫長期低迷的狀態？答案是肯定的。
首先，我們知道，對鉑金最大的需求來自汽車行業。去年，全球鉑金供應量的42%被汽車行業消耗，其他各種工業用途消耗了30%的供應量，珠寶制造消耗了約26%的供應量。根據世界鉑金投資委員會（WPIC）的數據，加上投資需求，去年所有來源的鉑金需求量比全球供應量高出85.1萬盎司。WPIC預計，在未來四年中，每年的供應缺口都將超過50萬盎司。
如果這一預測與實際情況接近，那麼鉑金價格在此期間應該會大幅上漲。而電動汽車需求增長放緩可能成為鉑金價格上漲的主要原因之一。與內燃機汽車（ICE）不同，電動汽車不需要經過鉑金或鈀金處理的催化轉換器來清潔汽車尾氣。因此，每多一輛新電動汽車上路，就意味著對鉑金的需求會少一點。
但是，電動汽車並沒有像許多人預期的那樣迅速征服全球汽車市場。最新的數據顯示，在北美市場，2024年第一季度,電動汽車銷量較上一季度下降了15.2%，市場份額四年來首次輸給了內燃機汽車。特斯拉5月份在美國的銷量繼續下滑11.6%。不過，這對鉑金市場來說卻是好消息。由於鉑金價格已跌至曆史最低水平，一些制造商正在用鉑金替代鈀金用於汽油車中。僅這一需求趨勢就足以推動鉑金價格大幅上漲。
除此之外，目前大熱的人工智能領域對於鉑金也是一大利好。在此之前，電子和技術終端用途僅占鉑金總需求的3%。但由於人工智能的出現，科技行業的鉑金消費量可能會連續幾年保持兩位數的增長。根據Metals Focus的研究，人工智能應用需求的激增將帶動對高規格半導體和傳感器需求的激增，從而使人工智能技術達到最佳運行狀態。而這些下一代硬件中大多含有鉑金。
盡管人工智能推動的鉑金需求本身無法帶領這種沉睡已久的貴金屬進入新牛市，但仍然可以為任何可能出現的牛市增添一抹亮色。
