First Phosphate Corp. (CSE: PHOS, OTC: FRSPF, FSE: KD0)
First Phosphate是一家礦產開發公司，致力於磷酸鹽提取和純化，為磷酸鐵鋰（“LFP”）電池行業生產陰極活性材料。
方舟投資掌門人凱茜·伍德（人稱“木頭姐”）近日重申對特斯拉Tesla (TSLA)的驚人預測，認為這家電動車巨頭股價將在五年內飆升至2600美元，較當前水平上漲超過7倍。這一目標價的核心支撐來自特斯拉即將推出的Robotaxi（自動駕駛出租車）業務。
木頭姐是特斯拉股票最堅定的支持者之一，早在十年前，她的旗艦基金ARK Innovation ETF通過大量買入特斯拉股票而在華爾街聲名鵲起。可以說，特斯拉和木頭姐之前是相互成就的關系。上一次，木頭姐對特斯拉的預測已經被證明是明智的，但這一次情況可能並沒有那麼簡單。
特斯拉是電池電動汽車（BEV）行業的先驅，但在自動駕駛領域，Waymo（穀歌母公司Alphabet旗下）已建立起難以逾越的領先優勢。在2025年第一季度的財報電話會議上，Alphabet指出Waymo在2025年第一季度的周訂單量突破25萬單，同比激增5倍。同時，Waymo已實現L4級自動駕駛（完全無人監管），覆蓋4個主要城市。
相比之下，特斯拉的FSD系統仍停留在L2級（需人工監督），其Robotaxi服務將於6月在奧斯汀以10輛測試車小規模啟動。特斯拉自動駕駛負責人Ashok Elluswamy近期罕見承認：Waymo可能領先我們2-3年。
因此，要實現木頭姐對特斯拉股價增長的預期，特斯拉必須突破三大障礙，首先，從L2到L4的跨越需要解決極端場景識別、V2X車路協同等關鍵技術，Waymo為此投入了15年研發。其次，美國各州對無人駕駛立法差異顯著，Waymo耗時18個月才獲得加州全無人駕駛牌照。第三，摩根士丹利研究顯示，每起自動駕駛事故將使消費者接受度下降23%。
而值得指出的是，Alphabet“其他業務”板塊（含Waymo）2025年第一季度仍虧損12億美元，證明該行業尚處在“燒錢換市場”階段。
木頭姐的2500美元股價預測模型存在兩大爭議點：將特斯拉63%的未來收入歸於Robotaxi業務，相當於要求該業務五年內達成年營收4500億美元（約3.2萬億人民幣）。而且即便達到Waymo當前訂單量，按Uber 1.5倍市銷率計算，該業務估值僅300億美元，與預期相差27倍。
伯恩斯坦分析師Toni Sacconaghi曾指出，“特斯拉可能需要10年而非5年來證明自動駕駛的商業價值。”
當然了，否定一家像特斯拉這樣偉大的公司絕非明智之舉，尤其是在馬斯克（Elon Musk）繼續擔任首席執行官的情況下。但盡管如此，在沒有充分證據證明 Robotaxi 正在取得前所未有的成功之前，投資者不要指望在未來五年內獲得如此高的回報。特斯拉股票也許有一天會漲到2600美元，但肯定比五年的時間要長。
