First Phosphate Corp. (CSE: PHOS, OTC: FRSPF, FSE: KD0)
First Phosphate是一家礦產開發公司，致力於磷酸鹽提取和純化，為磷酸鐵鋰（“LFP”）電池行業生產陰極活性材料。
美國軍工巨頭洛克希德·馬丁（Lockheed Martin, NYSE: LMT）正重返深海採礦領域，與多家礦業公司就合作開發該公司長期持有的太平洋海底礦權許可進行初步的洽談。今年4月，美國總統特朗普簽署了一項行政令，主張美國擁有在國際水域發放採礦許可的權利，並提議將海底礦產視為戰略資產。
洛克希德·馬丁在東太平洋克拉裡昂-克利珀頓區（CCZ）持有兩處勘探許可。這些許可由美國監管機構在1980年代初第一波海洋採礦熱潮中授予，但數十年來一直未被使用。今年4月，挪威公司Loke Marine Minerals申請破產，資產拍賣的結果是這兩處許可重新回到了洛克希德·馬丁的控制之下。
洛克希德·馬丁首席運營官Frank St John表示，海底採礦集團對這些許可表現出“巨大興趣”。 公司證實相關公司已做過功課並認定那裡有價值，但未透露礦床的潛在價值。海底採礦之所以再度升溫，一個關鍵的原因是用於電動汽車電池和現代國防技術等行業的關鍵原材料需求不斷上升。與此同時，中國在該市場的主導地位促使西方國家增強國內供應鏈。
富含鎳、鈷、銅、錳及其他對電動汽車和電子產品至關重要的礦物的多金屬結核，據信在太平洋儲量豐富。美國政府估計，在美方許可區域內存有超過10億公噸此類結核，有望在十年內增加3000億美元的GDP並創造10萬個就業崗位。礦業公司的興趣因此激增。
然而，海底採礦的雄心仍面臨重重阻礙。國際海底管理局（ISA）仍在制定深海採礦的環境和監管框架，來自169個國家及歐盟的代表一直在就礦區使用費、稅收和環境影響的標準進行談判。與此同時，美國未簽署《聯合國海洋法公約》，因此繼續通過國家海洋和大氣管理局（NOAA）運行自身的許可制度。
