美國東部時間週三上午11:03，特斯拉（TSLA）股價上漲3.3%，早盤漲幅一度接近5%。此前，這家電動汽車製造商發佈了備受市場關注的第二季度汽車交付數據。結果顯示，特斯拉二季度汽車交付量為384,000輛，同比下降14%，略低於華爾街預期值387,000輛。這已是特斯拉連續第二個季度交付量令人失望：在今年季節性疲軟的第一季度，交付量略低於337,000輛，同比下降13%。
儘管交付量未達華爾街預期，但這已在多數投資者的預期之內。許多人認為特斯拉首席執行官馬斯克參與政府事務（包括政府效率部（DOGE）相關事務）令核心客戶感到不滿，導致他們置換車輛或選擇其他品牌。同時，競爭加劇也是特斯拉面臨的問題，競爭對手正在推出價格更低且性能更好的電動汽車。
然而，部分觀點認為本季度可能標誌著特斯拉的觸底時刻，該股股價今年迄今已下跌約四分之一。Deepwater資產管理公司管理合夥人Gene Munster今早在X平臺上表示，交付量好於他的預期，相較今年1-3月環比增長了14%，並認為下半年交付量趨勢將有所改善。分析師認為，股價上漲的部分原因是交付量下滑程度沒有最悲觀的預測那麼嚴重，同時中國市場的需求出現溫和復蘇——新的Model Y獲得一定認可，結束了連續八個月的銷售下滑——也提供了支撐。
投資者對交付數據反應謹慎。Camelthorn投資顧問Shawn Campbell（個人持有特斯拉股票）表示：“你需要兩個點才能畫出一條線。我認為在（需求復蘇）得到確認之前，還不能過於興奮。我們已經有太多壞消息了——目前幾乎任何好消息都會有幫助。”Leverage Shares高級研究員Sandeep Rao（公司持有特斯拉股票）指出：“雖然總體交付量同比仍在下降，但降幅已顯著放緩——這可能是觸底跡象，甚至下半年有增長潛力。”
特斯拉現在需要在通常強勁的下半年交付超過100萬輛汽車，才能避免全年銷量再次下滑。然而，一些分析師認為這一目標可能難以實現，原因包括關稅引發的經濟不確定性，以及在特朗普政府全面稅改法案下逐步取消電動汽車激勵措施（包括7,500美元的新車銷售和租賃抵免）的威脅。
特斯拉第二季度的交付情況再次表明，該股股價並非基於基本面交易，最終電動汽車業務本身可能已非關鍵。該公司未達預期，但股價仍在上漲。這對特斯拉來說並非新鮮事，它解釋了為何投資者並不擔憂電動汽車業務，而是幾乎完全聚焦于機器人出租車業務。然而，鑒於特斯拉股票的估值高企，部分投資者仍持觀望態度。
