美国东部时间周三上午11:03，特斯拉（TSLA）股价上涨3.3%，早盘涨幅一度接近5%。此前，这家电动汽车制造商发布了备受市场关注的第二季度汽车交付数据。结果显示，特斯拉二季度汽车交付量为384,000辆，同比下降14%，略低于华尔街预期值387,000辆。这已是特斯拉连续第二个季度交付量令人失望：在今年季节性疲软的第一季度，交付量略低于337,000辆，同比下降13%。
尽管交付量未达华尔街预期，但这已在多数投资者的预期之内。许多人认为特斯拉首席执行官马斯克参与政府事务（包括政府效率部（DOGE）相关事务）令核心客户感到不满，导致他们置换车辆或选择其他品牌。同时，竞争加剧也是特斯拉面临的问题，竞争对手正在推出价格更低且性能更好的电动汽车。
然而，部分观点认为本季度可能标志着特斯拉的触底时刻，该股股价今年迄今已下跌约四分之一。Deepwater资产管理公司管理合伙人Gene Munster今早在X平台上表示，交付量好于他的预期，相较今年1-3月环比增长了14%，并认为下半年交付量趋势将有所改善。分析师认为，股价上涨的部分原因是交付量下滑程度没有最悲观的预测那么严重，同时中国市场的需求出现温和复苏——新的Model Y获得一定认可，结束了连续八个月的销售下滑——也提供了支撑。
投资者对交付数据反应谨慎。Camelthorn投资顾问Shawn Campbell（个人持有特斯拉股票）表示：“你需要两个点才能画出一条线。我认为在（需求复苏）得到确认之前，还不能过于兴奋。我们已经有太多坏消息了——目前几乎任何好消息都会有帮助。”Leverage Shares高级研究员Sandeep Rao（公司持有特斯拉股票）指出：“虽然总体交付量同比仍在下降，但降幅已显著放缓——这可能是触底迹象，甚至下半年有增长潜力。”
特斯拉现在需要在通常强劲的下半年交付超过100万辆汽车，才能避免全年销量再次下滑。然而，一些分析师认为这一目标可能难以实现，原因包括关税引发的经济不确定性，以及在特朗普政府全面税改法案下逐步取消电动汽车激励措施（包括7,500美元的新车销售和租赁抵免）的威胁。
特斯拉第二季度的交付情况再次表明，该股股价并非基于基本面交易，最终电动汽车业务本身可能已非关键。该公司未达预期，但股价仍在上涨。这对特斯拉来说并非新鲜事，它解释了为何投资者并不担忧电动汽车业务，而是几乎完全聚焦于机器人出租车业务。然而，鉴于特斯拉股票的估值高企，部分投资者仍持观望态度。
