特斯拉（TSLA）正式終止了其太陽能屋頂瓦片項目Solar Roof，結束了這一歷時近十年的商業化嘗試。該項目的失敗源於財務上的不可持續，具體表現為實際安裝價格遠超最初宣傳並多次跳漲，而周安裝量峰值僅不到馬斯克所設定目標的5%，自2016年推出以來全美累計安裝僅約3000套。
Solar Roof的誕生本身是為資本運作服務的“故事”。2016年10月，馬斯克在好萊塢外景場地高調發佈該產品，數周後，特斯拉股東投票批准以約26億美元收購負債累累的太陽能安裝商SolarCity，而馬斯克當時是SolarCity的最大股東兼董事長，該公司由其表親經營。隨著該項目終結，特斯拉能源業務已全面轉向傳統太陽能電池板、大型太陽能電池工廠建設以及儲能系統，其中儲能業務已成為增長引擎，2025年營收達127.7億美元，毛利率近30%，顯著高於汽車業務。
據能源諮詢機構伍德麥肯茲統計，Solar Roof周安裝量峰值僅為21至32套，不足目標的5%。自2016年推出以來，Solar Roof在美國市場的累計總安裝量僅約3000套。此外，太陽能屋頂瓦片為系統獨有部件，需自行設計生產，銷量未達預期時單位成本攀升，其獨特的緊密安裝設計還引發了過熱問題，可能降低發電效率。
停產Solar Roof的同時，特斯拉明確了能源業務的未來方向。公司戰略已全面轉向傳統太陽能電池板，這些產品在其紐約州布法羅工廠生產，並於今年開始向住宅客戶交付，主推搭配Powerwall儲能電池的普通屋頂光伏方案。同時，特斯拉本月已向得克薩斯州提交計劃，擬在休斯頓郊外投資101億美元建設一座大型太陽能電池工廠，內部代號“Project Crystal Sun”，計劃於2028年竣工，2029年第一季度投入商業運營，預計創造近萬個永久性就業崗位，馬斯克表示其最終產能目標為年產100吉瓦太陽能電池板。儲能業務已成為其能源版圖中的關鍵增長點，2025年能源業務營收達127.7億美元，同比增長27%，毛利率接近30%，大幅高於汽車業務。
