业内消息人士称，伦敦金属交易所（LME）明年初将推出10种新产品，以更有力地与对手竞争，其中新的钢铁和氧化铝合约最被看好。新产品包括热轧钢卷、铝的原材料氧化铝以及电动汽车电池的关键成分钴。该交易所还计划于2020年推出锂期货合约。
LME是全球最古老和最大的铜铝等工业金属市场，但近年来其市场份额已被竞争对手芝加哥商品交易所集团（CME）和上海期货交易所(ShFE)夺走。CME发布了一系列新合约，而LME花费的时间更多，推出的新产品较少，但后者已经开发了使新合约的推出更容易、更快和成本更低的新技术。
蒙特利尔银行大宗商品研究主管Colin Hamilton表示:“ LME的主要基本金属合约仍将是核心，但他们也会尝试一些新合约，很可能是钢铁合约。鉴于氧化铝价格的波动性，它也是一种有趣的合约。”
CME已经推出流动性较差的HRC钢铁和氧化铝合约，LME也将面临同样的挑战。根据咨询公司CRU的美国中西部指数，CME旗下纽约商品交易所现有的HRC钢铁合约仅适用于美国金属。
LME希望更进一步，在欧洲、北美和中国推出三种区域合约。LME向路透表示：”我们看到了HRC合约的强烈需求，预计这将有助于提高钢铁的最高成交量。”HRC钢铁用于汽车、农业机械和铁路设备。
LME已推出钢筋和废钢合约，后者的成交量在8月触及纪录高位，今年迄今的日均成交量增长88%。然而，LME钢筋合约却没那么受欢迎，前八个月的平均成交量下滑68%。
LME还计划推出氧化铝合约。氧化铝是生产铝的原材料，最近价格大幅波动。今年以来，氧化铝价格经历了两倍上涨和急跌，3月和4月飙升80%，随后两个月下跌，9月初再次大涨41%。
CME合约的依据是普氏能源的澳大利亚铁矿石价格指数，而LME计划在未来几周宣布其氧化铝、HRC钢铁和其他现金结算合约将使用哪些指数提供商。
LME已经推出了一种实物结算的钴合约，但希望通过现金结算产品提高吸引力。麦格理大宗商品策略主管Tom Price表示，即使最近大家对电动汽车感兴趣，但要在如此小和流动性不足的市场上站稳脚跟也很困难。他指出多数交易都是直接在行业公司和消费者之间进行，LME只是次要环节。
LME还计划于明年初推出其他期货合约，包括两种区域性铝溢价合约、稀有金属钼和金银期权。
英文来源：MINING.COM
