Dynacor Group Inc (TSX: DNG)
Dynacor Group Inc.是一家黄金生产公司，总部位于加拿大蒙特利尔，通过其获得政府批准的矿石加工厂生产黄金，目前在秘鲁进行黄金生产和勘探，公司管理层有数十年在秘鲁进行黄金生产和勘探的经验。
2018年中美贸易战黑云压顶，大宗商品价格遭受重创，只有一种金属大放异彩，逆势而上，那就是钯金，而多数分析师认为2019年钯金还会继续惊艳全球。
作为汽车催化剂中的关键原材料，供应短缺推动钯金价格今年屡创新高，并一举超过黄金价格，成为当下最贵的主要金属。花旗表示，供应不足的压力在短期内仍很难缓解。为了满足当下对钯金的需求，一些用户不得不通过借用的方式获得，以解燃眉之急，使得一月期的借用利率达到创纪录的34.5%。
管理近7360亿美元资产的阿伯丁标准投资公司（Aberdeen Standard Investments）投资策略主管Maxwell Gold表示，当前的价格是对供需明显失调的反映。
市场对贸易战的担忧拖累彭博大宗商品指数创出自2015年以来首次年度下跌，但是现货钯金价格截至12月27日仍大涨18%。而且，即便是全球最大的汽车市场— 中国已经出现增长放缓的迹象，也未影响钯金价格上涨的强劲势头。
据花旗估计，今年全球钯金产量与消耗量之间有60.3万盎司的缺口，而且这种供应不足的状态将持续到2020年。
花旗分析师在本月的一份报告中表示，目前钯金市场的基本面是近二十年来最强劲的，因此钯金的价格无视疲软的宏观经济环境对其他贵金属和基本金属的不利影响。
分析师们预测，钯金价格在2019年第二季度的均价将达到创纪录的每盎司1,300美元。现货钯金价格12月27日收于每盎司1,260美元附近。
随着钯金价格暴涨，持有钯金ETF的投资者目前已经成为钯金的终极供应者。12月27日，金属市场上借用钯金的成本是美国十年期国债收益率的12倍，彭博追踪的钯金ETF的持仓量目前为近十年来最低水平。
数据显示，钯金价格在过去三年间涨了一倍多，并且在今年9月份超过铂金价格，为2001年以来首次。
钯金相对较为稀有，目前全球80%的钯金产自南非和俄罗斯，而且是开采镍和铂金的副产品。自德国大众汽车的排放门事件后，消费者对于主要用于柴油汽车尾气催化剂中的铂金需求开始下滑。
世界铂金投资协会研究主任Trevor Raymond在邮件中表示，由于钯金价格多年来大幅低于铂金，因此更受欢迎；但是随着钯金价格的不断上涨，一部分汽车生产商也可能重新用回铂金。
不过，通用汽车全球技术专家Rahul Mital在今年10月份的一次会议中表示，这种情况短期内不会发生，即便是汽车公司要转为重新使用铂金，这种转变也需要18个月到两年的时间。
渣打银行分析师Suki Cooper在一个采访中表示，钯金的基本面看起来仍然非常强劲，即便是来自汽车催化剂的需求放缓，即便是一部分需求被铂金取代，仍不足以使钯金市场转为供需平衡甚至供应过剩。
英文来源：彭博社
