冠状病毒来了，酒店和航空公司的收入管理策略随之颠覆

冠状病毒的影响每天都在变化，随着确诊病例和死亡人数不断增加，全球政府和公司都采取措施应对这一流行病。世卫组织突发卫生事件执行主任迈克·瑞安（Mike Ryan）博士说，现在还无法预测疫情的爆发。

随着COVID-19的影响在全球范围内蔓延，它正在影响各个行业，旅游、航空、邮轮到旅行社。

中国的旅游市场现在是亚洲最大、增长最快的市场之一，因此损失预计将比2003年SARS爆发时的损失要大得多。国际航空运输协会估计，该损失使亚太地区的航空公司损失了60亿美元的收入，生物技术信息中心表示，全球经济损失达400亿美元。

希尔顿在中国已关闭约150家酒店，总计33,000间客房。希尔顿首席执行官兼总裁Chris Nassetta周二与分析师进行电话会议，讨论该公司的最新收益报告时表示，他们预计，如果新冠肺炎爆发持续时间大约是三到六个月，另外还有三到六个月的恢复期，那么对全年调整后EBITDA的影响为2500万至5,000万美元，每间可销售房收入下降1%，

包括美航、美联航、达美航空法航和英航在内的近二十家航空公司已经取消了飞往中国大陆的所有航班，而且许多航空公司都在不断推迟航班恢复的日期。

国际航空运输协会报告说，“今年的每日客运量比我们预期的相似时期低约40%。 ”由于旅客已被隔离，游轮业也受到影响。

从收入管理（包括定价和预测）的角度来看，冠状病毒对旅游业来说是一个巨大的挑战——影响历史数据的相关性，预测未来的能力以及当前解决取消预订的需求。

PROS解决方案战略总监Aditi Mehta表示，重要的是，航空公司必须将准确的数据输入其收益管理解决方案，并要全面了解其网络，以便为快速恢复全面运营做好准备。数年前，正是冰岛的火山爆发将欧洲的旅行中断了几周。从过去的需求中吸取经验教训，当旅行需求何时恢复以及何时能够恢复运营时，他们可以将这些数据应用于未来的预测。”

现在，虽然系统使用人工智能和其他技术来自动化大部分收入管理流程，但意外情况如冠状病毒需要IDeaS全球营销副总裁Mike Chuma称之为“人与机器”的方法。

Chuma说：“作为收入经理，你需要更加主动地确保您正在阅读来自源市场以及账本的数据信号。不仅是监视和了解您周围地区的情况，而且还要受到全球宏观经济状况的影响，并了解哪些部分会影响您的业务，这将帮助您与AI一起工作，以使其能够做出反应。”

IDeaS高级行业顾问Blake Madril说，这种积极的方法对于短期和长期策略都是必要的。我们建议的一种策略是降低价格，这是由于一旦需求反弹，可能要花费数月甚至数年才能恢复到危机前的水平。