这次的大宗商品超级周期有何不同?驱动力是什么?

大宗商品超级周期
发布于: 2 月 18, 2021

2020年三季度以来,大宗商品价格就一直处于上升趋势中,市场上有关新的大宗商品超级周期的讨论也越来越多。有迹象显示,全球经济的反弹速度可能会超出所有人的想象,这刺激投资者抢购现代经济所必需的能源和金属产品。

近代经济史,我们见证了多次大宗商品的超级周期。与以往相比,这次超级周期可能的导火索和驱动力是什么?

印度的大规模工业化

一个地区或经济体的大规模工业化与大宗商品超级周期的启动存在着密切的关系。经济史学家David Jacks在他的著作《从繁荣到萧条:长期实物大宗商品价格的类型分析》中这样写道:

“超级周期往往产生于市场的消费端而非生产端。此前超级周期的驱动力分别是美国和第一次世界大战的工业化和城市化,二战后欧洲和日本的再工业化以及本世纪以来中国的工业化和城市化。”Jacks指出:“这些都是与大规模工业化和城市化历史事件密切相关的需求驱动事件,叠加很多产品类别,尤其是能源、金属和矿物产能的严重不足,最终促成了实物大宗商品价格持续多年甚至几十年高于趋势。”

印度的人口正在快速上升,并且很快就将超过中国,加上高识字率,以及不断扩大的中产阶级群体(到2030年将占全国总人口的68%),在这些因素的共同作用下,印度经济2021年预计将增长11.5%,这将消耗大量的能源和金属。

能源转型

传统能源向可再生能源的转型已经渡过了“卢比孔河”,并且现在越发明显的是,几乎万物的电气化需要大量的工业金属和稀土做支持。不过,在这一趋势中,交通的电气化最值得关注。未来几十年,电动车的数量将越来越多并最终取代内燃机汽车,这将驱动相关基础设施的大规模增长。

在政府政策以及市场需求的驱动下,越来越多的传统汽车厂商纷纷表态将在未来10到15年内彻底转向电动车,比如说通用汽车就表示到2035年将只销售电动车。另外,梅赛德斯·奔驰和宝马这些汽车大品牌也将在近期全部转向电动车。可以想象,未来加入电动车队伍的汽车厂商还有越来越多。作为电动车行业关键的基础设施,充电站建设将迎来爆发时增长。

让人意想不到的是,传统的能源公司,比如说壳牌、英国石油公司以及挪威石油巨头Equinor在这场能源转型中打起了头阵。这些公司纷纷将资本从石油勘探项目转移至可再生能源项目,比如说壳牌和英国石油公司均告知投资者称,它们资产组合中石油的占比已经达到峰值。产能的下降将驱动油价上涨,这是必然的结果。

大规模刺激

2020年将被载入史册的除了新冠疫情,就是全球史无前例的大规模刺激。为了应对疫情对于经济的冲击,全球各国政府不断授权万亿规模的刺激。大规模刺激是大宗商品超级周期的重要先兆。高盛就公开宣布,此次刺激和绿色新政将驱动类似于本世纪初金砖五国所驱动的大宗商品大牛市。

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