中国将开放代工生产,遏制汽车产业盲目投资和重复建设

中国将开放代工生产,遏制汽车产业盲目投资和重复建设
发布于: 6 月 23, 2021
编辑: Amy Liu

据一位政府官员称,中国将放宽对原始设备制造商的限制,以解决汽车行业的产能过剩问题。

工业和信息化部装备工业司副司长郭守刚6月18日在上海举行的2021中国汽车论坛上说,中国还将促进产业集中,遏制盲目投资和建设。

信部每年都会对汽车行业的投资、运营和生产以及产能利用率进行调查。

在论坛召开之前,该部重点调查了江西和江苏两省的汽车产业投资,以及包括宝能集团和中国恒大集团在内的重点企业的产能利用率。

中国乘用车协会在2月的一份报告中说,中国的乘用车产能利用率从2017年的66.55%下降到去年的48.45%,表明产能严重过剩。超过33家汽车制造商的利用率低于10%。

截至去年年底,中国有122家乘用车制造商,总产能约为4150万辆,还有988万辆产能–主要是新能源汽车–正在建设中,不过产能利用率低于50%。

一些新的新能源汽车项目正在进行中。2月3日,前广汽蔚来首席执行官廖兵表示,创立自由(深圳)新能源科技有限公司,推出新能源汽车品牌——自由汽车。

法拉第未来(Faraday Future)今年1月底表示,法拉第未来(Faraday Future)将来到中国,落户南方沿海城市。该市将向法拉第提供约130万平方米的工业用地。

恒大和宝能甚至在实现大规模生产之前,就已经在中国多个城市购买土地,建设设计产能均超过100万套的工厂。

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