Jackpot Digital Inc. (TSXV: JJ, OTCQB: JPOTF)
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这只电动汽车ETF并不是直接投资于电动汽车本身。相反，该电动汽车ETF提供了全球电动汽车或锂电股票的投资机会，这些股票对电动汽车革命至关重要。LIT被晨星评为四星级，一年的回报率为20%，管理的资产达48亿美元。这只被动管理的基金追踪Solactive全球锂电指数。该基金中的公司受到大宗商品定价的影响，因此在锂价持续攀升时要记住这一点。LIT总投资组合的25%以上集中在前五大持股中，即Albemarle Corp. (ALB)、TDK Corp. (TTDKY)、特斯拉(TSLA)、宁德时代(300750)和Yunnan Energy New Material Co. Ltd. (002812)。
Global X的另一只被动管理的基金DRIV直接涉足电动汽车领域。这是最古老的电动汽车ETF之一，这也是它是最大的ETF的原因。DRIV管理着12亿美元的资产，费用率为0.68%。该基金追踪Solactive自动和电动汽车指数，该指数由制造电动汽车及零部件的公司或生产电动汽车生产所需原材料的公司组成。DRIV的前五大持股公司是Alphabet Inc. (GOOGL)、苹果公司(AAPL)、高通(QCOM)、英特尔(INTC)和英伟达(NVDA)，占该基金总投资组合的15%左右。该基金今年以来一直在下跌，这意味着如果你从长计议，现在可能是买入好时机。
IDRV成立于2019年4月，截至3月3日，总回报率为81.4%。IDRV的管理资产规模为5.57亿美元。IDRV追踪的是NYSE FactSet全球自动驾驶和电动汽车指数，该指数由全球自动驾驶汽车和电动汽车公司组成。虽然权重不同，但IDRV和DRIV的顶级持股非常相似。IDRV的前五大持股公司是苹果、丰田、英特尔、高通和Alphabet。IDRV的关键差异化因素之一是成本，该基金的费用率只有0.47%，而DRIV为0.68%。
KARS成立于2018年1月，获得了晨星公司的五星评级。KARS自成立以来的总回报率为70.4%，但由于通货膨胀率上升以及其他地缘政治事件，今年到目前为止，KARS已经下跌超过20%。KARS是一只被动管理的ETF，追踪彭博电动汽车指数。该指数试图追踪整个电动汽车行业，从锂矿开采到电池和汽车生产。KARS管理着2.97亿美元的资金，费用率为0.7%。
这另一只专注于电池的ETF，BATT管理的资金只有2.15亿美元。BATT的成本明显较低，费用率为0.59%。BATT是另一个跟踪EQM锂和电池技术指数的被动管理基金。BATT的前五名持股是必和必拓（BHP）、特斯拉（Tesla (BHP)、宁德时代、比亚迪 (BYDDF）和Glencore PLC（GLNCY）。
HAIL成立于2017年12月。作为一只被动管理的基金，HAIL追踪标普Kensho智能交通指数。该指数中的股票是在美国上市的智能交通领域的发达和新兴市场公司。HAIL在投资组合中持有85只股票。HAIL被晨星评为两颗星，自成立以来的总回报率为59%。HAIL管理的资金只有1.16亿美元，仍然是一个相对较小的基金，但它的费用率为0.45%，确实具有竞争力。
FDRV的费用率只有0.39%，是这份名单上费用率最低的。不过，FDRV成立于2021年10月，也是这份名单上最新的ETF，管理的资金只有4000万美元。不幸的是，到目前为止，市场条件并不看好它，自成立以来，它的损失超过了13%。从好的方面看，一旦市场再次回暖，这只ETF应该有一个坚实的未来。FDRV的顶级持股包括本名单上其他ETF的许多熟悉品牌，包括英特尔、高通、英伟达、特斯拉和优步。
