Star Navigation Systems Group Ltd. (CSE: SNA)
Star Navigation Systems Group Ltd.是一家飞行科学公司，为商业航空公司、公务机、直升机、军事和国防部门提供智能机队管理系统和健康监测解决方案。
2021年，在有利的政府政策，消费者兴趣上升，以及汽车行业主动寻求改变等因素的共同驱动下，电动车销量实现了翻倍。在激烈的电动车市场上，无论谁将最终胜出，美国电动车充电站股票都将从中收益，比如说ChargePoint Holdings, Inc.（NYSE:CHPT）、Evgo Inc（NASDAQ:EVGO）和Volta Inc（NYSE:VLTA）这3只美国电动车充电站股票。
过去两年，这3只美国电动车充电站股票的价格均下跌超过50%。它们的经营成本不断上升，盈利还遥遥无期，但电动车充电站市场截至2028年之前预计将以接近30%的年复合增速增长，成长潜力巨大。
ChargePoint经营全球最大的电动车充电站网络，拥有覆盖14个国家1.5万个场所的超过17.4万个充电接口，同时也是美国电动车充电站行业的绝对老大。此外，通过与汽车制造商和租赁公司联手以及收购等方式，该公司的商业和车队客户数已经增至5000家以上。
2020年12月以来，该股股价下跌63%，但积极的四季报以及财测或许意味着该电动车充电站股票的价格或将迎来反弹。该公司2022财年（截至1月31日）的收入增长65%，高于该公司最初指引的21%。此外，ChargePoint预计2023财年的收入将增长84%，叠加利润率的不断上升，公司有望在2024财年实现现金流的平衡。
通过战略合作伙伴关系以及对阿姆斯特丹充电解决方案和监控提供商ViriCiti的收购，面向商业车队运营商的销售应该会继续增长。不过，收入上升的同时，今年ChargePoint经营成本预计也将增长50%。对于等待该公司扭亏为盈的投资者来说，合理的预期周期不是未来一两年，而是未来5年甚至是10年。不过，分析师12个月的平均目标价是$25，远高于该股目前市价的$14.40。
美国快速充电站运营商EVgo胜在高成长，公司2021年的充电机数量翻倍至1595台。该公司与通用汽车General Motors（NYSE:GM）达成了合作伙伴关系，计划到2025年在大城市建设部署3250个充电桩。此外，该公司的合作伙伴还包括商业车队运营商和拼车运营商。不过跟ChargePoint一样，EVgo也没有盈利。公司2021年三季度的税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为负的$1400万，前9个月的现金流为负的$1780万。
展望未来，EVgo将致力于通过建立更多的合作伙伴关系实现增长。比如说，公司与CBL Properties（拥有覆盖24个州的100家商城的房地产投资信托基金）签署了一项协议，EVgo将在堪萨斯州以及该REIT的其他房地产建设首批充电站。此外，EVgo还发布了订阅式硬件和软件包EVgo Optima和EVGold，以及帮助车队转型电动车的各种服务。
2021年1月以来，该股股价下跌50%，下跌原因很多跟ChargePoint类似。不过，现在或许是抓反弹的好时机。公司三季度总客户数同比增长24%，收入增长29%。此外，季末现金$5.00亿，为未来扩张和收购提供了“弹药”。分析师的EVgo平均目标价较其该股市价高出16%。
Volta的商业模式稍有不同，该公司的充电站配置了可供展示广告的巨大数字屏，提供了除充电站安装和订阅之外新的收入来源。相比很多竞争对手，Volta的充电站数量较少，只有2297家，因此广告业务将是一个重要的看点。得益于广告销售额的增长，公司三季度收入同比增长77%。
不过，EBITDA亏损增长300%，并且客户安装收入同比下滑。Volta的长线成长型投资者最终想要实现投资获利，最大的可能性还是来自被更大规模的竞争对手收购。2020年12月以来，该股股价下跌62%，分析师给出的12个月平均目标价为$11.50，相比目前$3.80附近的股价水平潜在上涨空间达200%。
