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特斯拉（TSLA）首席执行官马斯克是个两极分化的人物。一方面，他推动了电动车行业的发展，使其从一个被怀疑的概念变成了传统汽车制造商试图驾驭的一种趋势。但他也因其网络行为和提出数十亿美元的收购推特（TWTR）等行为而受到批评。
然而，不可否认的是，特斯拉是一家了不起的公司。特斯拉股票今年上涨，而纳斯达克综合指数下跌13%。此外，几乎所有主要汽车制造商到电动车新秀（从丰田到Rivian Automotive）都下跌5%至66%。下面是为什么特斯拉股票在2022年的涨幅将超过纳指，以及该股票现在是否是一个好的买入点。
特斯拉往往会在财报发布前两到三周左右公布财季生产和交付数字。4月2日，特斯拉报告的财季产量为305,407辆，交付量为310,048辆，与2021年第一财季的180,338辆产量和184,800辆交付量相比，有了很大的飞跃。然而，财季间的增长标志着一个重大的放缓，原因是特斯拉在2021年第四财季生产了305,840台，交付了308,600台。特斯拉将这种放缓归因于供应链挑战和工厂停工。
然而，特斯拉的增长前景是有利的。该公司3月份开始从柏林工厂生产和交付，4月份刚刚开始从德克萨斯州工厂生产。这两家新工厂的开业将缓解特斯拉上海工厂的压力，并可能比同行更好地管理供应链挑战和全球芯片、材料和电池短缺。
总而言之，特斯拉在全行业短缺的情况下表现出韧性，同时为2022年的另一个创纪录的生产和交付年规划了道路。
即使2022年第一财季的生产和交付数据较低，值得一提的是，特斯拉的收入、盈利和自由现金流增长继续给投资者留下深刻印象。
该公司2022年第一财季的汽车收入为168.6亿美元，同比增长87%。仅在2022年第一财季，特斯拉的汽车收入就达到了2021年全年的36%。特斯拉称提高售价是收入增长较高的原因之一。
尽管收入较高，但特斯拉的运营费用大致相同，为18.6亿美元，而2021年为16.2亿美元。特斯拉在本财季结束时，资产负债表上有175.1亿美元的现金和现金等价物。
特斯拉最令人印象深刻的数据之一是营业利润率。与毛利率不同的是，毛利率考虑的是销售成本，而营业利润率还考虑了水电费、工资、销售、一般和行政费用、销售和营销、研究和开发等与经营业务有关的费用。特斯拉在2022年第一财季的营业利润率达到了19.2%的历史新高，这意味着它每赚取1美元的收入，就能获得19.2美分的营业利润。
特斯拉称，车辆交付量增加，平均售价提高，销售成本降低，基于股票的报酬降低，以及监管信贷销售增加，这些都是推动盈利的因素，抵消了原材料成本、商品、物流和运输成本的增加以及运营费用的增加。
特斯拉的市值为1.08万亿美元。在2022年第一财季的调整后摊薄非美国通用会计准则的每股收益（EPS）为3.22美元。特斯拉股票绝非便宜。对于看好电动车行业发展的风险承受能力强的投资者来说，只要了解到特斯拉股票容易出现大幅上扬和下跌的情况，将特斯拉股票加入多元化的电动车股票组合中并不是最糟糕的想法。仅在去年，特斯拉股票股价就曾高达每股1243.49美元，低至每股546.98美元。
