Nova Lithium Corp. (CSE: NVLI)
打开北美的绿色未来之门
过去几年，电动车行业风生水起，Rivian Automotive, Inc.（NASDAQ:RIVN）、Lucid Group Inc（NASDAQ:LCID）和蔚来NIO（NYSE:NIO）等电动车股票纷纷崛起，同时特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）突然成为了全球市值最高的公司之一。
不过在过去的2022年，市场开始清醒过来。成长股的价值下跌，电动车股票也深受其害。在此之前，电动车行业还可以谈梦想，2023年如何把承诺变为利润已经是箭在弦上。但是，这说起来容易做起来难。
过去10年，电动车市场特斯拉独孤求败，几乎难寻对手。诸如通用汽车General Motors（NYSE:GM）和日产等汽车制造商虽然也有自己的电动车，但在里程上跟特斯拉没法较量。
不过，这一切正在发生改变。大众集团Volkswagen Group（OTC:VWAGY）、通用汽车、日产、福特汽车Ford Motor（NYSE:F）、起亚甚至是宝马BMW （BMWYY）都在持续新推各种电动车。特斯拉的市场份额正在流失，传统车企看到买家回来了也非常高兴。
随着电动车产品的提升，电动车市场的竞争只会愈发激烈。F-150 Lightning以及野马Mach-E已经成为了福特的爆款车型。大众ID.4和奥迪e-tron是大众集团多年电动车战略的首款产品。未来几年还将有数十款电动车将上路。随着竞争加剧，各大汽车将抢夺同一批客户，这意味着电动车的高价和高利润率也将一去不复返，而且现在我们已经看到了一些迹象。
所有汽车制造商都要面临的一大逆风是利率的上升。过去1年，美国3年期和10年期国债收益率大幅飙升，汽车贷款成本也水涨创高。
利率上升将会给汽车行业带来两重影响。其一，即使有潜在买家，但因为购车成本上升，他们可能会退而求其次选择更加实惠的汽车，或者干脆延后再买。其二，利率上升导致楼市和股市双双下跌，人们用于购车的资金减少了。这两重因素下，2023年电动车销量增速可能会进一步放缓，甚至可能下降。
我们已经看到了利率对汽车量价的影响。中国电动车市场价格战酝酿，特斯拉宣布将中国的电动车价格下调近20%。同样的趋势或许最终也将在美国和欧洲市场上演。
未来10年，不是每一家上市的电动车公司都能活下来。原因很简单，没有足够的买家来消化掉将来所有上市销售的汽车。Rivian、Lucid和Canoo这3家电动车初创公司现在都在大笔烧钱，但这种状况是不可能永远持续下去的。哪些电动车公司会盈利，哪些会破产或者是被收购？这我们无从得知。但买入电动车股票时应当慎之又慎。
现在多数电动车制造商都没有盈利。等待公司持续创造利润之后再买入，这不失为一个明智的投资策略。即使是特斯拉这样已经盈利的公司，最近也面临降价的压力，而且估值水平在股价大跌后依然奇高。
现在并不是买入电动车股票的好时机。电动车也属于制造业，因此也逃脱不了利率上升和经济衰退的冲击。因此，除非真的出现了价值投资机会，否则还是不要轻易去碰电动车股票。
