欧佩克+为了“稳定市场”减产的同时，美国的原油产量和出口量都在创纪录，全球能源市场继续在重塑过程中。此外，有机构分析指出，2023年石油极有可能历史上首次成为美国最大的出口项目。
彭博的油轮跟踪数据显示，未来3个月将有多达48艘油轮前往美国装载原油，这是至少6年来的最高水平。伦敦的船舶经纪商EA Gibson表示，其中有些油轮甚至没有订货，但依然正在驶往美国的墨西哥湾。大量超级油轮纷纷涌向美国，足见美国的原油在全球石油市场上的影响力正与日俱增。
2015年，美国取消石油的出口禁令，不到10年时间，美国原油就暴增并成为了全球市场上的重要玩家。今年6月，为了更准确地反映石油贸易情况，WTI Midland被纳入了布伦特原油篮子。美国能源信息署（EIA）的数据显示，2023年上半年，美国原油出口量创纪录，平均下来达399万桶/日，相比2022年同期增长近20%。
从出口目的地看，美国原油出口最大的目的地是欧洲（175万桶/日），其中多数都运往荷兰和英国。亚洲是第二大目的地（168万桶），最大的进口国是中国和韩国。
但奇怪的是，美国原油出口创纪录，但同时又是原油的净进口国，其中6月的进口量达883.6万桶，几乎一半都来自于加拿大。美国的炼铀厂主要炼的是重质高硫原油，而美国生产的多数都是轻质低硫原油。于是乎，美国原油产量创纪录，但更多的轻质低硫原油都出口到了国外。
Energy Aspects的石油市场分析师Richard Price表示，美国的页岩油最优化迫使更多的轻质低硫原油进入海运市场。美国墨西哥湾10月的原油出口量将升至410万桶/日，相比上年同期增长10万桶。
虽然活跃钻井数量减少，但美国的页岩油公司却生产出了更多的石油，甚至超出今年早些时候有些让人不太相信的预测。为了实现利益的最大化，美国的勘探与生产公司将开发活动聚焦于最有前景的地区。
于是，由于产量的上升以及在套利经济的作用下，美国的原油出口量暴增，甚至今年石油有望历史上首次成为美国最大的出口项目。按照WorldCity的Ken Roberts的分析，今年截至8月，无论是按照数量还是价值来看，石油都是美国对外贸易所有类别中最大的一个出口项目，2023整年大概率也将是如此，这在美国的历史上也是首次。
