日本工業部周二表示，日本車企計劃在3月底之前成立聯合采購組織，從而確保電動汽車鋰離子電池重要原材料——鈷的供應。
目前全球車企正在競相鎖定電池供應，幷由傳統內燃機汽車向電動汽車轉型。爲了支持快速增長的電池行業，中國已經鎖定了供應鏈。
日本經濟、貿易和工業部在爲制定該國汽車行業發展計劃而成立的委員會上披露了上述計劃，該委員會包含日本豐田、日産和本田汽車。日本經濟、貿易和工業部以及車企將討論新組織的細節。該組織旨在幫助電池用戶鎖定鈷的長期供應，以及購買不涉及問題礦産或童工問題的乾淨原材料。
全球大約一半的鈷儲量位于剛果民主共和國，而剛果政治、運營和道德風險聚集。一名政府官員稱，新組織的目的是分散電池用戶的風險，鎖定鈷供應。目前鈷主要來自剛果民主共和國，而鈷需求的增長率仍充滿不確定性。他透露，日本電池生産商可能加入新組織。
新組織將通過與現有全球供應商簽訂長期合同，或投資新的開發項目來鎖定供應，幷將獲得來自政府的融資支持。
金融諮詢機構Roskill估測，到2027年全球鈷需求將達到310,000噸，其中240,000噸來自電動汽車、筆記本電腦和手機中所使用的電池。Roskill估測，去年全球鈷需求爲118,000噸。
目前尚不清楚將有多少家日本企業加入新的聯合采購組織。
英文來源：路透社
