日本工业部周二表示，日本车企计划在3月底之前成立联合采购组织，从而确保电动汽车锂离子电池重要原材料——钴的供应。
目前全球车企正在竞相锁定电池供应，并由传统内燃机汽车向电动汽车转型。为了支持快速增长的电池行业，中国已经锁定了供应链。
日本经济、贸易和工业部在为制定该国汽车行业发展计划而成立的委员会上披露了上述计划，该委员会包含日本丰田、日产和本田汽车。日本经济、贸易和工业部以及车企将讨论新组织的细节。该组织旨在帮助电池用户锁定钴的长期供应，以及购买不涉及问题矿产或童工问题的干净原材料。
全球大约一半的钴储量位于刚果民主共和国，而刚果政治、运营和道德风险聚集。一名政府官员称，新组织的目的是分散电池用户的风险，锁定钴供应。目前钴主要来自刚果民主共和国，而钴需求的增长率仍充满不确定性。他透露，日本电池生产商可能加入新组织。
新组织将通过与现有全球供应商签订长期合同，或投资新的开发项目来锁定供应，并将获得来自政府的融资支持。
金融咨询机构Roskill估测，到2027年全球钴需求将达到310,000吨，其中240,000吨来自电动汽车、笔记本电脑和手机中所使用的电池。Roskill估测，去年全球钴需求为118,000吨。
目前尚不清楚将有多少家日本企业加入新的联合采购组织。
英文来源：路透社
