周一股市開盤前，加拿大航空業爆出一條重大新聞。投資公司Onex Corp（TSX: ONEX）宣布將以$35億的現金幷承擔$15億負債的方式收購加拿大第二大航空公司西捷航空WestJet Airlines（TSX: WJA），股權收購價合每股$31，較其上周五的收盤價溢價67%。如果收購成功，西捷航空將退市成爲一家私人公司，但公司總部仍留在卡爾加裡。交易預計將于今年晚些時候或2020年初完成。
這不是Onex第一次嘗試收購加拿大的航空公司。早在1999年，Onex就曾提議$18億收購幷合幷Canadian Airlines和加拿大航空Air Canada（TSX: AC），但該交易隨後被魁北克一家法院判定爲非法，最終不了了之。去年，爲了吸引外商投資，加拿大政府通過立法將航空公司的外資所有權上限從25%上調至49%，但單一非加拿大公司的表决權上限仍規定在25%。
西捷航空創立于1996年，公司擁有14,000名員工以及大約180架飛機，飛行目的地超過100個。公司創始人兼董事長Clive Beddoe表示，Onex是西捷航空人理想的合作夥伴，幷且他對公司未來充滿信心。
Canaccord Genuity Capital Markets分析師Doug Taylor表示，鑒于Onex的高溢價以及國內潜在競購者數量有限，收購順利推進的可能性很大，監管機構以及Onex的股東沒有什麽明顯的理由否决這一交易。
此外他還表示，收購不會給競爭格局帶來重大變動。他說，西捷航空資金充沛，幷且已經啓動大規模且極具競爭力的擴張計劃。在他看來，收購方將保持克制和理性，不太可能會大幅調整公司的盈利與市場份額戰略。
Onex董事總經理Tawfiq Popatia表示，西捷航空是加拿大最具實力的品牌之一，投資方非常尊重Clive Beddoe以及所有西捷航空人多年努力換來的成功，幷將繼續支持公司再創輝煌。西捷航空首席執行官Edward Sims接受采訪時表示，所有權變更不會改變公司的戰略。相反，鑒于航工業的長周期以及高成本特徵，退市能够緩解公司每季度的信披壓力。
今年3月，Popatia就收購事宜首次接洽西捷航空，此後展開相當密集的談判過程。西捷航空組建了由獨立股東組成的特別委員會，負責評估Onex的收購提議。最終在周日晚間，公司董事會批准該交易。該委員會還建議股東在即將舉行的會議中投票批准該交易。此外，該交易還有待監管部門審批。Popatia指出，Onex一直都在關注航空航天公司，而西捷航空正是他們的“心頭愛”。
西捷航空上周發布的一季報顯示，儘管13架波音737 Max飛機停飛對公司業績造成了一定的影響，但當季利潤仍上升33%至$4500萬。
