英國石油公司周二發布的《BP世界能源統計年鑒》顯示，中國、美國和印度支撑起了2018年全球石油需求的增長，統計範圍內其他70多個國家的淨增長則微乎其微。此外，石油需求增長很大程度上依賴于石油化工。
數據顯示，去年全球石油需求增長140萬桶/日（1.5%），增速還是可以的，但中國（70萬桶/日）和印度（30萬桶/日）就貢獻了其中的近三分之二。另外，美國2018年石油需求上升50萬桶/日，創10多年以來的最大增幅，主要貢獻力量是乙烷需求的上升以及新的産能上綫。
從産品細分的角度看，化工對于驅動石油需求增長的重要性獲得提升，和化工最爲密切的産品（乙烷、液化石油汽和石腦油）貢獻了去年需求總增長的大約一半（54%）。
石油需求對于少部分國家以及石化的過度依賴，這給今年的市場埋下了巨大的隱患。
2018年，石油市場呈現過山車行情，油價先是穩步上行至10月的$85/桶，但最後一季度急速跳水，最終收于$50/桶附近。供給面來看，2018年全球石油産量增長220萬桶/日，是歷史均值的兩倍多，其中美國産量就上升220萬桶/日，創出單一國家的年增幅紀錄。
今年以來，油價走勢相對疲軟（油價再度跌入熊市，哪些石油股應當規避？），多頭寄希望于三季度季節性煉油需求的大幅增長能够帶動油價回暖。不過，經濟數據、庫存以及價格指標均不支持這一預期。國際能源署（IEA）上月將原油需求僅下調9萬桶/日至130萬桶，但未來進一步下調的概率極大。
具體來看，中美兩國正在打貿易戰，而最近幾個月中美印三國的製造業指標均出現走弱，其中印度和中國的汽車銷量情况尤爲糟糕。與此同時，美國周三發布報告顯示庫存再次上升，而5月份原油和成品油庫存已經是大幅增長。
另外，英國石油公司的數據顯示，2018年煉油廠的産出實際增長還不到100萬桶/日。要知道，煉油廠才是原油的直接客戶，他們對于石油需求的增减起到關鍵的作用。
可以說，需求已然是石油市場的阿喀琉斯之踵，油價走勢，亞洲煉油利潤率的下滑，沙特力促减産等無不透露出這一信息。亞洲石腦油的價格已經大幅下滑，汽油也是如此，新加坡煉油利潤率出現暴跌。
