Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家擁有獲得專利的顛覆性電池管理系統(BMS)的領先區塊鏈和電池技術公司，以滿足快速增長的電動汽車(EV)和能源存儲解決方案(ESS)市場對可擴展、智能解決方案的指數級增長需求。
電動汽車無疑是2020年股市最熱門的話題之一。全球頭號電動汽車生產商特斯拉的市值大幅上漲，商用電動汽車充電公司Blink Charging更是成為2020年表現最好的成長型股票之一。
不管從哪個方面看，電動汽車股票應該都是被高估了的，而且說實話沒有人知道未來幾年當幾十款新車型上市時誰會成為贏家，這意味著我們可能已經身處泡沫之中。不過，以下這幾隻Motley Fool精選的股票：NextEra Energy Partners (NYSE:NEP)、Switchback Energy Acquisition (NYSE:SBE)和Clean Energy Fuels (NASDAQ:CLNE)，只要電動汽車銷量增長一天，這些公司就會繁榮一天。
Motley Fool分析師Travis Hoium表示，公用事業類股票看起來可能不像是會在電動汽車領域成為贏家的投資，但NextEra Energy Partners一定是能夠從電動汽車帶來的這場交通運輸革命中受益的公司之一。
隨著電動汽車的普及，消費者、企業、充電公司，甚至電動汽車製造商自己都希望用清潔的、可再生的能源提供動力，這將增加對NextEra Energy Partners建設和擁有的資產的需求。該公司是世界上最大的可再生能源公司之一。
NextEra Energy Partners目前擁有5830兆瓦的可再生能源項目，向公用事業公司出售電力的合同期限平均還有15年時間。最重要的是，由於可再生能源項目“資本回報”的稅收優惠政策，該公司的股息在8年內都是免稅的，所以今天3.6%的股息收益率比需要納稅的可比股息要好。
隨著電動汽車帶來的電力需求的增加，NextEra作為風能和太陽能行業的領導者，加上強大的項目和現金流基礎，確保了這是一隻長期保持增長的股票。
在Motley Fool分析師Howard Smith看來，如果你想參與一個新興行業，站在一個能夠提供緩衝的角度可能是個不錯的選擇。要做到這一點，一種方法是投資一家“鐵鎬和鐵鍁”公司——一家為該行業提供產品或服務的公司。
ChargePoint就是這樣一家公司，它是一家電動汽車充電站的製造商和所有者，而且該公司很快將會與特殊目的收購公司(SPAC) Switchback Energy公司合併並上市。通過投資於充電站網絡的領先企業，投資者不必擔心哪家電動汽車公司會成為成功的汽車生產商。只要移動領域的電氣化發展起來，ChargePoint公司的業務也會壯大。
該公司預計2020年的營收約為1.35億美元。但預計到2024年將增長到近10億美元，到2026年將增長到20億美元，增長主要將來自北美和歐洲。ChargePoint也有來自其網絡充電站、訂閱和支持服務的收入來源。
為了讓投資者有更好的收益，ChargePoint公司仍然需要達到目標。而即將在合併完成後變成ChargePoint的Switchback股價已經上漲了370%，市值約為18億美元。
儘管ChargePoint目前是北美市場的領導者，但也面臨激烈地競爭。比如在歐洲的競爭對手 EVBox，後者擁有歐洲最大的電動汽車充電站網絡，並在全球70多個國家擁有總計超過19萬個充電端口。在美國，Blink Charging也在開疆擴土。
如果投資者想要分散投資電動汽車製造商的風險，投資充電站運營商是個明智的做法，將風險合理規避。作為電動汽車革命中的一個子領域領導者，ChargePoint這只股票值得考慮。
在分析師Jason Hall近期的一份報告中寫道，自20多年前成立以來，Clean Energy Fuels的目標一直是幫助商用車運營商從柴油轉向天然氣，這既有利於環境，也有利於經濟效益。而且，這項業務也確實在增長，過去10年，每年的燃油交付量都在穩步增長，增幅高達近兩位數。
最近，該公司在其Redeem品牌下將生物甲烷的開發和運輸放在了運輸市場的優先位置。生物甲烷或可再生天然氣是在垃圾填埋場、廢水處理和農業活動中產生的廢物產生的。通過捕獲這些能源可以替代柴油或傳統天然氣，為環境帶來巨大的好處。否則，甲烷會逸出到大氣中，釋放20倍的溫室效應。
而且，取決於燃料的來源，如此巨大的減碳收益實際上可能是負碳的。這是通常從電網獲得電力的電動汽車所不能提供的東西。但或許更重要的是，天然氣汽車已經運行可靠，實現了電動汽車不太可能的廣泛應用，而且其資本成本還不到同類電動汽車預期成本的一半。
不要誤會我的意思，我還是認為電動汽車將在未來的商業交通中發揮重要作用。但個人認為，電動汽車不會取代每一輛柴油車，特別是當可再生天然氣能夠更經濟有效地滿足許多應用，同時提供巨大的環境效益時。清潔能源燃料很可能成為這一領域的大贏家。
隨著續航里程的增加、充電基礎設施的擴展以及新車型的上市，電動汽車的銷量在未來10年可能會大幅增長。雖然不知道哪款車型將成為最熱門的車型，但無論哪一家電動車公司獲勝，上面這三家公司的股票都將一路上漲。
