Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家擁有獲得專利的顛覆性電池管理系統(BMS)的領先區塊鏈和電池技術公司，以滿足快速增長的電動汽車(EV)和能源存儲解決方案(ESS)市場對可擴展、智能解決方案的指數級增長需求。
在經過一年幾乎不間斷的上漲後，北美股市的估值真的不便宜，標普500指數截至周二的市盈率爲39.9，處于歷史高位，加拿大股票也不例外。不過，市場上總不缺便宜的股票，還是有大量加拿大股票的股價和估值都處于歷史低位。
比如說，下面這兩隻加拿大股票的價格都逼近52周低點。
加拿大科技股Facedrive Inc（TSXV: FD）目前股價報$14.6，過去52周的最低價爲$7.38將近兩倍。逼近52周低點？你不是跟我開玩笑吧？但如果從股價走勢圖上來看，這麽說也不過分。該股股價今年最高漲至$60附近，因此相對來說，確實是逼近52周低點。
不過，FD這只股票的風險極高。該公司成立時間不久，也未盈利，最近季度的收入同比雖然暴增1000%，但基數也很低。此外，Facedrive還要面臨來自優步和Lyft的激烈競爭。不過，該股股價較其年內高點已經大幅下跌，可能會吸引一部分逢低買入的資金。
相比Facedrive，加拿大國家鐵路Canadian National Railway（TSX: CNR）（NYSE: CNI）的風險就要小得多。這家加拿大鐵路公司每年要運輸價值超過$2500億的貨物。2020年，投資者追逐最能抵禦新冠疫情衝擊的個股，而鐵路運輸就屬傳統的“必需服務”，因此該股從中受益股價暴漲。但此後加拿大國家鐵路回吐了大量的漲幅，股價目前報$127.24，較其52周低點的$116僅高出10%。
今年加拿大國家鐵路的股價爲何會下跌？
一個可能的原因是該股過去一年的估值偏高了。加拿大國家鐵路的股價漲到$150的時候，該股的市盈率接近30，這樣的估值水平對于一隻非成長股來說確實很高。另一個可能的原因是對堪薩斯南方鐵路的收購。加拿大國家鐵路最近贏得此次競購戰，但也因此付出了更高的代價，投資者可能覺得收購價格過高。
