加拿大國家鐵路Canadian National Railway（TSX: CNR）（NYSE: CNI）周二盤後發布的2021年二季報顯示，該公司調整後每股收益增長16.4%至$1.49，符合分析師的預期。大宗商品運量的增長，經濟的持續復蘇，以及貨運費的提高提振了該鐵路公司的業績（點金加拿大股市，2021年7月的核心選股池）。
加拿大國家鐵路是一隻極爲可靠的派息股，即使在不確定性時期也是如此，公司盈利長期持續性增長。二季報發布後，長綫投資者買入這只藍籌股的理由就更充分了。
二季度期間，加元升值以及加拿大穀物出口量的下降給加拿大國家鐵路的季度收入造成了負面的衝擊。儘管如此，該公司二季度總收入同比仍增長12%至$36億。經濟持續復蘇期間，大宗商品的需求飈升，帶動鐵路運輸量上升，而近期運價的提升進一步增加了公司收入。
加拿大國家鐵路的貨運價格同比提高近1%，但同店價格增長超過4%，因此單車貨運收入同比增長近7%，
加拿大國家鐵路二季度的調整後淨利潤率爲29.9%，高于上年同期的28.3%以及前一季度的29.4%。除了運價，燃料效率以及聯運列車平均密度的提升也是利潤率上升的貢獻因素。具體來看，燃料效率同比提高近2%，同時每輛列車運輸的集裝箱數量增加了大約6%，從而提升了聯運列車的平均密度。
相比之下，拖累加拿大國家鐵路二季度利潤率的兩大關鍵因素是匯率以及燃料價格的上漲。
大宗商品需求的飈升，貨運價格的上漲，以及燃料效率的提升助力加拿大國家鐵路收入以及盈利能力的提升。不過，這不是長綫投資者買入這只鐵路股的唯一理由。加拿大國家鐵路與堪薩斯南方鐵路的合幷交易已經獲批，未來幾年，該公司財務將會以更快的速度獲得改善。
加拿大國家鐵路的首席執行官Jean-Jacques Ruest周二在談及此次合幷的好處時說道，CN和KCS的合幷將實現巨大的協同效應，主要來自成長的EBITDA協同效應規模預計將達$10億。
疫情期間，加拿大國家鐵路的經營也曾面臨嚴峻的挑戰，公司2020年的調整後盈利同比下滑近8.5%。不過，分析師預計，在需求飈升以及經濟復蘇的助力下，該公司2021年的盈利將升破2019年的水平。此外，加拿大國家鐵路可預測和持續增長的盈利保證了定期派息的安全性，即使是在不確定性時期，比如說經濟衰退期間也是如此。最後，該股股價今年迄今仍下跌約7.3%至$129.79，適合逢低買入。
