官宣！加拿大汽油價格再創歷史新高，汽油零售價一周均價達到創紀錄的每升$1.45，相比去年同期高出大約$0.40，相比今年夏季高出$0.10-0.20。加拿大汽油價格的瘋狂讓很多加拿大人摸不著頭腦。正常情况下，汽油價格會在冬季下降，而出游高峰的夏季是汽油消耗的旺季，但今年却一反常態。
爲什麽會出現這種情况？聽我慢慢道來。
儘管影響汽油零售價的因素有很多，但沒有一個因素的影響力會有原油那麽大。而當下的現實情况是，全球都將面臨原油短缺。
形勢的變化不給人以反應的時間。就在去年，讓原油提供商頭疼的問題還是如何把原油賣出去。疫情期間，出行禁令和封禁措施之下，消費者不再出行，工廠停産，商業航空陷入停滯狀態，很多國家不再需要那麽多的原油了，原油需求驟降。活久見的是，原油價格甚至出現了史無前例地跌入負值。
這種情况下，歐佩克+在2020年4月决定减産，减産幅度達到驚人的1000萬桶/日。此後，儘管石油需求不斷增長，但歐佩克+的石油産量再沒有恢復到疫情前的水平。
這是全球各國，從美國到印度，甚至是加拿大的政治家都在問的一個問題。歐佩克+的回答是什麽？增産在經濟上對他們沒有好處。
歐佩克+擔心疫情還沒有結束，因此采取一種漸進式的增産方式。今年11月，歐佩克+計劃每日增加40萬桶的原油産量。這聽上去很多，但其實對于全球市場來說微不足道。疫情之前，光加拿大一個國家每天就要消耗大約250萬桶的原油，全球最大的原油消費國美國的日消耗量更是高達2000萬桶左右。
儘管很多國家都在催促歐佩克+重新考慮它們的增産計劃，但對方選擇無視。即使同意加快增産計劃，今年過一個昂貴的冬天恐怕也是大概率事件了。
