Jackpot Digital Inc. (TSXV: JJ, OTCQB: JPOTF)
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從自動駕駛汽車到自主機器人，這家芯片製造商正在構建未來的技術。
當投資者想到半導體領域時，通常會想到德州儀器和英偉偉達這樣的芯片製造商。這是有原因的。兩者都是該行業不同垂直領域的領導者。但是現在越來越多的公司正在設計他們自己的芯片，而這些定制的技術可以對企業產生很大的影響。例如，蘋果的M1芯片為其電子設備陣容注入了活力，亞馬遜的Graviton芯片使其數據中心更加高效。
特斯拉( TSLA)看起來是投資半導體行業的一種明智方式。原因如下：
特斯拉不向客戶出售芯片或提供代工服務，但它確實設計了自己的芯片供內部使用。這包括為特斯拉完全自動駕駛（FSD）軟件提供動力的芯片，以及將使其Dojo超級計算機成為世界上最快的人工智能訓練機之一的D1芯片。但讓我們從核心業務開始：電動汽車。
去年，特斯拉交付了超過93.6萬輛電動車，增長了87%，獲得了行業最好的14.4%市場份額。中國汽車製造商比亞迪排名第二，市場份額為9.10%。此外，隨著美國和中國工廠產量增加，特斯拉的製造效率繼續提高。該公司在第三財季公佈營業利潤率為14.6%，這一數字在第四財季上升到14.7%。
總體而言，特斯拉在2021年創造了538億美元的收入，增長了73%，該公司連續第十個財季實現了公認會計原則（GAAP）的盈利，每股攤薄收益4.90美元，高於2020年的每股攤薄收益0.64美元。但在未來幾年，特斯拉的專利半導體可以將其電動汽車業務帶入更多的盈利垂直領域。
特斯拉首席執行官埃馬斯克認為，特斯拉可以在今年年底前擁有一輛完全自動駕駛的汽車。該車將由其專有的FSD芯片驅動–這項技術在2019年發佈時，被一些分析師稱讚為領先競爭對手六年。FSD芯片之所以重要，有兩個原因。首先，馬斯克認為FSD軟件將最終成為特斯拉電動車業務最重要的盈利來源。其次，他還認為去年人工智能日活動期間預告的自主人形機器人擎天柱會隨著時間的推移可能比電動車業務更重要。FSD芯片（或其下一個迭代）將是為Optimus機器人提供動力的人工智能引擎。
特斯拉的D1芯片，也是在人工智能日活動上推出的。D1芯片的設計是為了使特斯拉的Dojo超級計算機成為世界上最快的人工智能訓練機之一。這一基礎設施將對特斯拉建造完全自主的汽車和機器人的能力產生積極影響，但特斯拉還計劃利用Dojo向其他公司提供神經網絡訓練服務。換句話說，由D1驅動的Dojo超級計算機可以幫助特斯拉打入雲計算行業。
特斯拉是電動車行業的領導者，但它的半導體專長可以使它成為自動駕駛汽車、自主機器人和人工智能雲服務的領導者。這就是為什麼這只不引人注目的半導體增長股是一個聰明的買入點。
