Star Navigation Systems Group Ltd. (CSE: SNA)
Star Navigation Systems Group Ltd.是一家飞行科学公司，为商业航空公司、公务机、直升机、军事和国防部门提供智能机队管理系统和健康监测解决方案。
亞馬遜（AMZN）在幾乎所有方面都比特斯拉（TSLA）大。市值、收入、利潤、員工人數–你說什麼，亞馬遜就比特斯拉大。
但是，至少有一種方式，特斯拉可能會在與電商和雲主機巨頭的競爭中勝出。兩家公司都決定在今年進行股票拆分。以下是為什麼特斯拉的股票拆分的影響力可能比亞馬遜的更大。
亞馬遜的20比1股票拆分於6月6日生效。回過頭來看，這次拆分的時機一點都不好。納斯達克綜合指數在6月份堅定地處於熊市。標準普爾500指數最近在熊市區域徘徊。亞馬遜的股價在當時下跌了22%。
任何希望股票拆分會推高亞馬遜股價的人都感到非常失望。在拆分後的幾天裡，亞馬遜的股價沒有走高，反而下跌了。
特斯拉在8月24日進行3比1股票拆分的時候，情況就大不相同了。一些觀察家認為，即使過去幾天有回調，納斯達克熊市也已經結束。標準普爾500指數明顯高於熊市門檻。一些人甚至謹慎樂觀地認為，一個新的牛市可能正在開始。
特斯拉股價已經有回升勢頭。在過去三個月裡，該公司的股價已經跳漲了30%以上。
亞馬遜和特斯拉在宣佈各自的股票拆分時，都不可能確切地知道股市會如何表現。然而，非常清楚的是，特斯拉的時機比亞馬遜的好。
投資者更有可能在整體市場攀升時購買股票。因此，特斯拉的股票拆分確實有可能比亞馬遜的股票拆分提供更大的催化劑。
分析師們似乎也對特斯拉的前景更加樂觀。Canaccord Genuity的George Gianarikas最近將該特斯拉股票的12個月目標價從815美元提高到881美元。8月份，分析師對特斯拉的賣出評級也比前幾個月少。
這種華爾街情緒的改善可能會使投資者對特斯拉的股票拆分更加興奮。亞馬遜在6月時並沒有從類似的熱情中受益。
特斯拉的股票拆分也是在《削減通脹法案》通過之後進行的。這項立法試圖解決一系列的問題。對特斯拉來說，最重要的一個問題是氣候變化。
該法案中的一個條款延長了美國人購買電動汽車的7500美元的稅收優惠。特斯拉的車輛一直沒有資格享受這一稅收減免。
但從2023年1月1日起，這一稅收抵免上限將不再存在。特斯拉的車輛將再次有資格獲得7500美元的優惠。這有可能促進該公司明年電動汽車銷量。
許多投資者無疑都在期待這一催化劑。在特斯拉週三的股票拆分之後，這一消息可能會吸引更多的買家。
從長期來看，股票拆分有時可以吸引小投資者，但它們不會改變公司的基本業務前景。
