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特斯拉股價本周迎來了自2013年以來的最大單周漲幅，這為投資者帶來了一絲希望，在經歷了災難性的2022年之後，這只電動汽車股最糟糕的時期可能終於過去了。
特斯拉股價本周飆升33%，是自2013年5月飆升41%以來的最大單周漲幅。截至週五收盤，特斯拉股價上漲11%至177.88美元，為12月9日以來的最高價，較1月3日的收盤低點108.10美元上漲了65%。
Fernwood Investment Management的高級投資組合經理Catherine Faddis表示：“特斯拉股價絕對已經見底，人們只是認為該股股價過高。既然該股已經反彈，下一步趨勢將更多地基於基本面。”
好于預期的財季業績、馬斯克的保證以及50億美元的信貸承諾才幫助該公司擺脫了去年的陰霾。特斯拉股價面臨的一大障礙將在下周到來，屆時美聯儲預計將加息，並將釋放有關未來加息路徑的信息。鷹派基調可能會破壞特斯拉今年的強勁開局。
週三公佈的財季業績和馬斯克的電話會議讓投資者瞭解了特斯拉的公司戰略。馬斯克消除了有關客戶對特斯拉電動汽車需求的擔憂，稱自從公司兩周前降價以來，訂單量幾乎是生產速度的兩倍。
高盛集團的分析師Mark Delaney週四在一份報告中寫道：雖然我們認為鑒於宏觀經濟環境疲軟，高訂單率可能無法持續，但這表明，公司正在順利實現我們180萬輛的交付預期。激增的訂單表明，今年任何額外的降價都可能比之前預期的更加謹慎。儘管如此，前景還很不明朗，尤其是在競爭對手數量不斷增加的情況下。
儘管特斯拉的市盈率低於過去幾年，但現在正在重新上升，並高於科技股雲集的納斯達克100指數的平均水平。與通用汽車和福特汽車等傳統汽車公司的相比情況更加明顯。
然後是馬斯克效應。在過去一年中，特斯拉反復無常的領導者對公司來說既是福也是禍。這甚至讓一些長期看漲特斯拉股票的投資者對該股持謹慎態度。
摩根士丹利分析師Adam Jonas認為，特斯拉特定和情緒相關因素的背景風險始終存在，這可能會引發股價波動。股價穩定似乎是最不可能出現的結果。他將特斯拉作為美國汽車股中的首選股。
