拜登政府擬出臺減排新舉措,但批評人士有不同看法

拜登政府拟出台减排新举措,但批评人士有不同看法
發佈于: 4 月 11, 2023
編輯: Amy Liu
  • 美國環保署將於週三提出到2032年的污染控制計劃。
  • 根據計劃,到2032年,電動汽車銷量將占三分之二。

一位白宮高級氣候官員週二表示,拜登政府計劃收緊汽車和輕型卡車的尾氣污染限制,並推動電動汽車銷售。此舉到2055年將節省高達1.6萬億美元資金。

白宮國家氣候顧問Ali Zaidi在接受採訪時表示,該提案將為2027年至2032年的車型制定標準,並將於當地週三公佈該提案,還將為消費者帶來巨大好處。這包括在擁有汽車的最初幾年節省了大約4,000美元資金。這些要求將通過公共衛生和通過節省燃料帶來天文數字般效益,預計到2055年效益至少達到8500億美元。

預計這些措施將成為美國歷史上最嚴格的汽車減排標準,旨在限制每英里允許的污染程度,鼓勵廠家銷售不產生尾氣排放的電動汽車。對二氧化碳、形成煙霧的氮氧化物和其他污染物的限制預計將減少呼吸系統疾病和過早死亡,同時應對氣候變化並且為消費者節省維修費用。

知情人士表示,這些要求與新聯邦法律中的電動汽車和充電激勵措施相結合,預計到2032年,在美國銷售的三分之二的新車和輕型卡車成為電動車型。根據數據,與美國2022年純電動汽車和插電式混合動力電動汽車的新銷量所代表的個位數市場份額相比,這將是突破性的增長。

但是,批評人士認為,即將到來的減排要求事實上是購買電動汽車的強制要求,並質疑存在潛在的經濟利益。汽車製造商警告白宮,電動汽車的銷售和減排部分取決於他們無法控制的因素,包括對充電基礎設施的投資。

Zaidi說,依照現有標準建立的2025年和2026年減排軌跡,隨著時間的推移,污染限制將變得更加嚴格。從2025年到2026年,二氧化碳限制將收緊10%。擬議的標準“強化了我們對市場軌跡的看法,這是我們所做的能夠催化投資的結果。”

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