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通過收購具有重大技術價值的項目來建立股東價值。
在最新的季度報告當中，世界鉑金投資協會（WPIC）預計2023年鉑金市場的缺口將超過100萬盎司，其中需求同比增長27%，但供給維持不變。世界鉑金投資協會的研究主管Edward Sterck表示，這一鉑金供給缺口是有記錄以來最大的，並詳述了導致這一缺口的供需側因素。
先說需求，Sterck表示，雖然全球很多地區仍受不確定經濟環境的困擾，但今年來自汽車、工業和投資的鉑金需求預計都將上升。
此外，長期來看，鉑金的需求也是看好的。雖然人們擔心電動車的崛起將導致汽車行業的鉑金用量下降，但在Sterck看來，內燃機（ICE）車還沒到淘汰的時候。他說，他們已經就此做了大量的研究工作，最後得出結論認為，在目前的技術條件下，電池電氣化並不適合所有的車輛類型以及所有的地區。
世界鉑金投資協會預計鉑金需求的峰值2028年之前不到到來。即使在觸峰之後，需求的下降也只會是緩慢而漸進的。
此外，綠色氫將對鉑金市場產生顛覆性的影響。綠氫可以作為燃料電池電動車（FCEVs）的動力，而這種燃料複雜的生產過程需要用到鉑金。Sterck表示，未來隨著內燃機的衰落，燃料電池電動車極有可能填補這一缺口，這一領域的鉑金用量甚至有可能會更多。
在需求不斷增長的背景下，今年鉑金礦和回收供給均維持不變。此外，這一貴金屬的價格依然維持每盎司900-1100美元的窄幅區間震盪走勢。
Sterck表示，之所以如此，原因之一是買家不得不耗盡現有的鉑金庫存。不過簡單計算就會發現，庫存現在基本已經用得差不多了。因此下半年的市場非常值得關注和期待，或許鉑金價格將會開始反映出真實的內在價值。
