國際油價在2024年第二季度繼續盤整，布倫特原油和美國WTI原油價格在4月1日至6月底期間分別下跌了2.68%和2.45%。同一時期內，天然氣從1.81美元上漲到2.59美元。
業內人士認為，中國原油進口量下降，預示著需求可能減弱對油市基本面構成利空，而全球煉油利潤不佳，以及石油行業巨頭預測第二季度盈利下降等，所有這些都增加了油價進一步下行的壓力。
4月初，受地緣政治緊張局勢加劇和今年餘下時間供需平衡預期收緊影響，布倫特原油和WTI原油分別達到每桶91.13美元和86.94美元，創下季度和半年度新高。到5月初，布倫特原油價格從上半年的高點下跌了8.48%，WTI原油價格從高點下跌了8.98%。
國際能源署5月份的一份報告中指出，盡管歐佩克+國家自願減產在此前幫助穩定了價格，但由於非歐佩克+國家產量增加140萬桶/天，預計2024年全球石油供應量將增加58萬桶/天，達到創紀錄的1.027億桶/天。包括加拿大耗資250億美元的Trans Mountain（TMX）輸油管道擴建項目在經曆了12年的拖延後於今年5月投入商業運營，預計每天將向西海岸輸送89萬桶石油。
而加拿大並不是唯一增加石油投資的國家。根據國際能源署的報告，預計2024年油氣行業的上遊投資將在2020年的低點3000億美元的基礎上翻一番多，並遠高於2015-2019年的4250億美元的水平。其中，超過三分之一的支出將來自北美。
由於中東以色列和伊朗之間爆發地緣政治沖突，布倫特和WTI油價在6月份上漲至85.06美元/桶和81.58美元/桶。FocusEconomics預測，到第四季度，油價將從6月份的水平小幅上漲，並在未來兩年內上漲超過20%。
分析師認為，石油市場將進入輕微的赤字狀態，因為歐佩克+將從10月開始逐步削減產量。需要關注的關鍵因素包括主要央行的貨幣政策、中國經濟的健康狀況、歐佩克+未來的決定以及東歐和中東的地緣政治緊張局勢。
從長遠來看，國際能源署預計石油需求將在2030年達到峰值，接近1.06億桶/天。在此之後，電動汽車的市場份額預計將增長，而內燃機車的銷量預計將以每年2%或更高的速度下降。國際能源署執行主任Fatih Birol表示，預計今年每天的需求量將增加約100 萬桶。
FocusEconomics預測，2024年第四季度布倫特原油現貨價格為83.53美元，2025年第四季度約為78美元；2024 年第四季度WTI原油價格將維持在79.35美元，2025年第四季度將在74美元附近運行。
由於地緣政治擔憂為市場提供了支撐，天然氣價格在6月11日升至3.11美元的2024年高點，這是自2023年11月以來天然氣價格首次突破3美元。FocusEconomics在一份報告中指出，由於季節性供暖需求，第四季度天然氣平均價格應該會高於6月份。不過，就2024年全年而言，價格應會從2023年的水平下降。
由於現有庫存高企、工業產出低迷以及可再生能源需求強勁，第四季度的天然氣平均價格預計為2.99美元，2025年第四季度為3.56美元。
