First Phosphate Corp. (CSE: PHOS, OTC: FRSPF, FSE: KD0)
First Phosphate是一家礦產開發公司，致力於磷酸鹽提取和純化，為磷酸鐵鋰（“LFP”）電池行業生產陰極活性材料。
10月23日，電動汽車領導者特斯拉Tesla（TSLA）發佈的2024年第三季度財報同時凸顯了成功與挑戰。數據顯示，總收入增長8%至252億美元，其中能源製造和儲存業務增長顯著。然而，市場競爭加劇疊加外部成本壓力，利潤率不高。運營利潤大幅增加至27億美元，運營利潤率提高323個基點至10.8%。
整體而言，特斯拉展示了韌性，在不利的市場環境下利用多元化的業務板塊實現了收入增長。
| 指標 | 2024年Q3 | 2023年Q3 | 同比變化率 |
| 總收入 | 252億美元 | 233億美元 | 8% |
| 運營利潤 | 27億美元 | 18億美元 | 54% |
| 運營利潤率 | 10.8% | 7.6% | 323個基點 |
| 非GAAP淨利潤 | 25億美元 | 23億美元 | 8% |
作為電動汽車的先行者，特斯拉專注於公司四大核心平臺的創新：電動汽車製造、能源解決方案、人工智能及自動駕駛技術。公司的垂直整合模式使其能夠在保持成本控制和效率的同時，推動車輛和能源技術方面的進步。特斯拉不斷完善自動駕駛軟件並擴張能源業務，這兩項業務被視為驅動增長的關鍵。
近期，特斯拉發力擴大汽車和能源產品，這些重點領域對於加速全球向可持續能源的轉型至關重要。雖然高材料成本和競爭性定價策略對利潤率造成壓力，但產能提升支持了產品系列的擴充。
第三季度，特斯拉的總收入同比增長8%，反映出公司多個業務板塊的擴張。比如說，在Powerwall和Megapack銷售額持續增長的驅動下，能源製造和儲存部門的收入增長52%。此外，汽車收入增長2%。因此，總毛利潤增長了20%並接近50億美元，其中GAAP毛利率提高195個基點至19.8%。
特斯拉的運營能力突出，運營收入增長29%至27億美元，運營利潤率上升323個基點至10.8%，主要推動力包括上海工廠每輛車商品銷售成本的下降。但是，汽車毛利率因競爭性定價和材料成本上漲受到積壓。
能源業務依然是亮點，毛利率達到創紀錄的30.5%。特斯拉的產能取得重大突破，Lathrop Megafactory每週生產200個Megapack。在車輛生產和創新方面，特斯拉報告Model 3和Model Y的交付量同比增長6%，Cybertruck產量環比增長並首次實現季度盈利。公司繼續強化電動汽車基礎設施，超級充電網絡同比擴大20%，進一步支持客戶採用和滿意度。
儘管取得了這些成就，特斯拉仍面臨挑戰。汽車毛利率因激進的定價策略和投入成本的上升而承壓，針對特斯拉全自動駕駛（FSD）軟件安全性的監管調查仍然是個隱憂。此外，特斯拉還承認，經濟趨勢影響了消費情緒和資本成本。
特斯拉預計，今年剩餘時間內車輛交付將穩步增長，並且預計2024年能源存儲部署量將同比翻番。公司的戰略重點是強化具備成本效益的增長，實現方式是計劃2025年發佈的新車型。此外，特斯拉繼續投資於人工智能和自動駕駛技術，這些技術是公司發展路線圖的重要組成部分，創造新的收入流。
為了加深市場滲透，特斯拉將採取各種措施，其中包括重點發展新的廉價版車型。此外，投資者需關注該公司管理成本壓力，同時維持能源和汽車部門增長的能力。
