特斯拉(TSLA)剛剛經歷了自2022年以來最糟糕的季度表現，創下上市15年來第三大跌幅。這家電動汽車製造商的股價在今年前三個月暴跌36%。
當地時間上週五，馬斯克表示，他的人工智能初創公司xAI已經收購了X，這筆交易對這家社交媒體公司的估值為330億美元。
特斯拉第一季度股價下跌導致超過4600億美元的市值蒸發。該季度的大部分時間與馬斯克在特朗普第二屆政府任職期間重疊，當時他領導了削減政府支出和監管的努力，並解雇了數萬名聯邦雇員。
馬斯克領導著所謂的政府效率部(DOGE)。截至週一，DOGE網站聲稱，截至3月24日，該計劃已削減了1400億美元的聯邦支出，這一數字還不到特斯拉第一季度市值損失的三分之一。
馬斯克最近在接受媒體採訪時表示，他和DOGE計劃在5月前將聯邦總支出削減1萬億美元。馬斯克在白宮的角色一直是拖累特斯拉股價的一個因素，並且由此引發了全球範圍內對特斯拉門店和車輛的一波抗議、抵制和暴力襲擊。
特朗普總統的汽車關稅也是一個令人擔憂的問題，關稅涉及特斯拉的主要供應商，尤其是墨西哥和中國。對關稅的擔憂引發了科技股更廣泛的拋售，納斯達克指數當季收盤下跌10%，為2022年以來的最大跌幅。
特斯拉還面臨其他不利因素，比如新車銷量大幅下滑，以及隨著馬斯克承諾推出自動駕駛出租車，競爭對手擴大市場領先地位帶來的壓力。
馬斯克曾表示，特斯拉將於6月在德克薩斯州奧斯汀推出無人駕駛叫車業務，但一些分析師懷疑該公司能否實現這一目標。
儘管第一季度的股價下跌令股東感到痛苦，但他們最近也經歷了類似的波動。由於汽車銷量下降和競爭加劇，特斯拉股價在2024年第一季度暴跌29%。但在今年剩餘時間裡，該股出現反彈，最終上漲63%。
馬斯克在綠灣集會上表示：“從長遠來看，我認為特斯拉股票會表現良好。所以，你知道，現在可能是一個買入時機。”
