經過多年的猜測和預熱，特斯拉（TSLA）終於準備在德克薩斯州奧斯汀推出首批自動駕駛出租車（Robotaxi），這一舉措無疑將吸引全球市場的目光。儘管特斯拉的核心業務仍是電動汽車，但投資者對特斯拉未來創新的期待，如自動駕駛出租車和人形機器人Optimus（擎天柱），將持續推高其股價。
這兩項業務若成功商業化，可能為特斯拉帶來巨大的新收入來源。尤其是在自動駕駛出租車領域，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的願景尤為宏大。他設想了一種融合Uber（網約車）和Airbnb（共享租賃）模式的商業模式，讓特斯拉車主能夠將自己的車輛出租給自動駕駛車隊，從而創造額外收入。
目前，特斯拉的自動駕駛出租車仍處於早期階段，但如果技術成熟，該公司有望組建一支龐大的無人駕駛網約車車隊，甚至可能直接挑戰Uber (UBER)等出行巨頭。此前曾有猜測認為，特斯拉可能收購Uber或與其合作，但馬斯克否認了這一可能性，認為特斯拉無需依賴外部夥伴。近期，奧斯汀街頭出現特斯拉Model Y進行地圖測繪的視頻，馬斯克在X（原Twitter）上回應稱：“這些車輛未經改裝，直接從工廠出廠，意味著每一輛特斯拉都具備自動駕駛潛力。”
馬斯克設想的另一關鍵模式是借鑒愛彼迎（ABNB）的共享經濟理念，允許特斯拉車主將車輛出租給自動駕駛車隊以賺取收益。去年，未來基金（The Future Fund）管理合夥人加里·布萊克（Gary Black）在X上估算，車主若將車輛出租給自動駕駛出租車車隊，每年或可賺取高達4萬美元。布萊克的假設基於每英里收費1美元，車主獲得75%的分成，並假設每天完成25次行程，每次平均6英里。
儘管自動駕駛出租車的前景令人興奮，但投資者或許應保持謹慎。馬斯克近期宣佈，特斯拉計劃在6月22日推出10-20輛自動駕駛出租車，這些車輛雖為“無人駕駛”，但仍可能由遠程司機監控，且初期僅限奧斯汀部分地區運營。
原定6月12日的發佈因“安全考量”推遲，這引發了一些擔憂。儘管推遲可能只是出於審慎，但也反映出全自動駕駛技術仍面臨挑戰。
