美國電動汽車新銳Lucid Group（LCID）股價上週四暴漲逾36%，此前該公司宣佈與網約車巨頭優步（UBER）達成高端無人駕駛出租車服務協議。敏銳的觀察家發現，這場看似三方聯手的交易中，人工智能巨頭英偉達（NVDA）將成為隱形受益者。
根據協議，優步將採購搭載Nuro Driver（L4級自動駕駛系統）的Lucid Gravity電動SUV，在全球數十個市場推出優步平臺專屬的高端無人出租車服務。優步承諾向Lucid及自動駕駛初創公司Nuro投入“數億美元”資金支持。
具體規劃顯示，優步將在六年內全球部署超2萬輛配備Nuro系統的Lucid汽車，首站將于明年晚些時候登陸美國主要城市。目前首輛原型車已在Nuro拉斯維加斯封閉測試場進行自動駕駛測試。創立於2016年的Nuro去年實施戰略轉型，從送貨機器人轉向自動駕駛技術授權。今年4月E輪融資1.06億美元後，估值已達60億美元。
儘管合作帶來巨額資金注入，Lucid仍面臨嚴峻的財務壓力。2025年一季度財報顯示：
英偉達之所以有望從優步-Lucid-Nuro的無人駕駛出租車交易中獲益，核心在於該公司與Nuro的技術合作。根據協議新聞稿，Lucid電動車將配備Nuro Driver L4級自動駕駛系統。Nuro已在2024年3月的英偉達GTC大會上宣佈，該系統由英偉達人工智能技術驅動。
具體而言，據英偉達博客介紹，Nuro Driver建立在英偉達端到端安全架構之上，該架構包括用於雲端AI訓練的英偉達GPU（圖形處理器），以及在車內運行英偉達DriveOS操作系統的車規級英偉達DRIVE Thor計算機。換言之，Nuro同時使用英偉達技術進行自動駕駛系統的AI訓練（雲端GPU）和AI推理（車內DRIVE Thor超級計算機作為“大腦”）。因此，Nuro不僅使用英偉達數據中心AI產品，更重要的是，每輛裝備Nuro Driver系統的汽車都必須購買一台英偉達DRIVE Thor超級計算機。
由此可以合理推斷，優步為新的無人駕駛出租車服務採購的每一輛Lucid汽車內部都將裝有英偉達DRIVE Thor超級計算機。優步和Lucid各自與英偉達的合作關係也為此推斷提供了進一步支持。
當前美國無人出租車市場由Alphabet旗下的Waymo領跑，特斯拉（TSLA）上月剛在奧斯汀試水Robotaxi服務。優步憑藉龐大的網約車服務規模和雄厚的財務資源（過去12個月自由現金流已超特斯拉），新的高端無人駕駛出租車服務有望重塑競爭態勢。分析指出，優步-Lucid-Nuro聯盟的成功，將直接轉化為英偉達的利潤增長。
