礦業市場點評(4月10日) – 缺貨!全球鋰市的春天要來了?

USGS Finds Staggering Lithium Reserves, Potentially Reshaping Global Lithium Market
發佈于: 4 月 10, 2026

從無人問津到一貨難求,全球鋰市在短短兩個月內上演了一場令空頭窒息的絕地反擊。現貨電池級碳酸鋰從2025年12月初每噸約13,433美元的冰點價位一路狂飆,至2026年1月下旬已站上26,278美元,漲幅高達95%。亞洲碳酸鋰價格較去年10月低點反彈逾90%,鋰輝石精礦更是漲勢兇猛,上游端的緊繃感已全面傳導至現貨市場。一時間,市場情緒完成了從“產能過剩”到“結構性緊缺”的180度逆轉。

“價格跳漲的底層邏輯很直接——市場切換到了短缺模式。”行業分析師William Webb在複盤本輪行情時指出,這並非一次簡單的超跌反彈,而是多重變量共振下的必然結果。陰極材料和電池製造商的一線“首用”需求遠超預期,企業補庫動作密集;主產區供應擾動頻發;中國電池出口退稅政策調整又帶來了需求前置效應,幾股力量合力抽幹了市場的現貨流動性。即便各機構在紙面上對2026年仍給出名義過剩的預判,但看上游礦端的實際產銷節奏,全行業早已是明松暗緊。

《金屬之巔》(METALS 100)訪談中, First Phosphate Corp. (CSE: PHOS) (OTC: FRSPF) (FSE: KD0)的首席執行官兼董事John Passalacqua分享磷酸鐵鋰電池市場的概況,以及公司在魁北克省的項目和當地的基礎設施情況。First Phosphate是一家礦產開發公司,致力於提取和提純磷酸鹽,為磷酸鐵鋰電池行業生產陰極活性材料。

就在市場緊繃的神經稍有喘息之際,來自非洲的一記重錘讓缺貨焦慮徹底引爆。2026年2月25日,津巴布韋政府突然宣佈暫停原礦和鋰精礦出口,將原定2027年才落地的出口禁令大幅提前。這個非洲南部國家的意圖很明確:逼迫外資礦企將冶煉產能留在本地。然而對於極度依賴礦石補給的產業鏈而言,此舉無異於釜底抽薪——津巴布韋2026年鋰產量折合碳酸鋰當量約12.4萬噸,占全球供應約7%,更是中國鋰輝石進口的關鍵來源,占比高達15%。一紙禁令意味著現貨市場上憑空消失了一大塊流通貨源,供需缺口被政策強行撕開。

供給端頻頻遇阻的同時,需求側的長坡厚雪絲毫沒有融化的跡象。除了電動車動力電池這座壓艙石,消費電子換代與儲能系統滲透率的持續爬坡也在默默消化著庫存水位。機構Fortune Business Insights研報勾勒的圖景相當誘人:全球鋰市場規模預計將從2026年的195.2億美元一路狂奔至2034年的784.9億美元,年複合增長率高達18.9%。亞太地區憑藉64.3%的份額牢牢掌控話語權,北美、歐洲的清潔能源與電池本土化投資也在加速追趕。

目前,以SQM、Albemarle Corporation、天齊鋰業、Arcadium Lithium為代表的巨頭們正試圖通過擴產來平抑市場波動,但礦山從勘探到投產的天然滯後性註定遠水解不了近渴。在資源民族主義抬頭、地緣博弈加劇的大背景下,鋰早已不是單純的工業金屬,而是牽動全球新能源棋局的關鍵砝碼。春天是否已真正叩門,最終仍需終端產銷數據驗證,但至少凜冬的寒氣已然散去。對2026年的交易者而言,這份貫穿全年的緊平衡敘事,或許才剛剛拉開序幕。

磷酸鹽 能源金屬 電動車