总部位于中国北京的初创公司北京图森未来科技有限公司（“图森”）计划加入优步和Alphabet的无人驾驶竞赛中。图森计划明年在美国亚利桑那州和中国上海测试无人驾驶卡车，旨在变革货物运送方式。
图森获得了中国最大的微博网站运营商新浪公司的资金支持。图森首席执行官陈默表示，无人驾驶卡车可以在美国节省近40%的物流成本，包括节省10%的燃油，在中国可以削减25%的物流成本。此外，无人驾驶卡车将不存在疲劳驾驶问题，可减少交通事故。图森在两个国家同时开展业务是再正常不过了，原因是这两个国家都缺少卡车司机并且有巨大的货运需求。
该公司计划从美国一家卡车制造商以及中国陕西重卡订购60-100台特殊卡车，并给这些车配备10个摄像头、3组雷达和一个控制系统。该公司还计划在一年内完成300万英里(约483万公里)道路测试，并于2019年实现商用。此后，图森会对两条最初路线进行测试：在亚利桑那图森市(Tucson)至凤凰城之间120英里(约193公里)的高速路段进行行驶测试；以及在上海港与仓储仓库之间20英里（约32公里）的路段进行行驶测试。
这将使图森的无人驾驶卡车测试早于优步和谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。无人驾驶卡车领域已有多家竞争者。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)曾发推文表示要在特斯拉阵营中加入无人驾驶卡车，并曾与加州和内华达州洽谈半自动卡车测试；谷歌的Waymo也在6月表示正在尝试将自己的软件和硬件运用在卡车中；优步的卡车部门也在致力于无人驾驶技术。
贝恩咨询中国办公室合伙人Bruno Zhao表示，无人驾驶卡车成本低、效率高，这的确是巨大的商业诱惑，但问题在于技术是否准备就绪。安全性才是说服政府同意无人驾驶卡车上路的最佳论点。
英文来源：《南华早报》
