總部位於中國北京的初創公司北京圖森未來科技有限公司（“圖森”）計劃加入優步和Alphabet的無人駕駛競賽中。圖森計劃明年在美國亞利桑那州和中國上海測試無人駕駛卡車，旨在變革貨物運送方式。
圖森獲得了中國最大的微博網站運營商新浪公司的資金支持。圖森首席執行官陳默表示，無人駕駛卡車可以在美國節省近40%的物流成本，包括節省10%的燃油，在中國可以削減25%的物流成本。此外，無人駕駛卡車將不存在疲勞駕駛問題，可減少交通事故。圖森在兩個國家同時開展業務是再正常不過了，原因是這兩個國家都缺少卡車司機並且有巨大的貨運需求。
該公司計劃從美國一家卡車製造商以及中國陝西重卡訂購60-100台特殊卡車，並給這些車配備10個攝像頭、3組雷達和一個控制系統。該公司還計劃在一年內完成300萬英里(約483萬公里)道路測試，並於2019年實現商用。此後，圖森會對兩條最初路線進行測試：在亞利桑那圖森市(Tucson)至鳳凰城之間120英里(約193公里)的高速路段進行行駛測試；以及在上海港與倉儲倉庫之間20英里（約32公里）的路段進行行駛測試。
這將使圖森的無人駕駛卡車測試早于優步和谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo。無人駕駛卡車領域已有多家競爭者。特斯拉首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)曾發推文表示要在特斯拉陣營中加入無人駕駛卡車，並曾與加州和內華達州洽談半自動卡車測試；谷歌的Waymo也在6月表示正在嘗試將自己的軟件和硬件運用在卡車中；優步的卡車部門也在致力於無人駕駛技術。
貝恩諮詢中國辦公室合夥人Bruno Zhao表示，無人駕駛卡車成本低、效率高，這的確是巨大的商業誘惑，但問題在於技術是否準備就緒。安全性才是說服政府同意無人駕駛卡車上路的最佳論點。
英文來源：《南華早報》
