美国第二大汽车制造商福特汽车公司首席执行官Jim Hackett周二表示，该公司计划未来5年削减140亿美元成本，将把投资重点从轿车和内燃发动机转向开发更多的卡车，以及电动和混合动力汽车。由于汽车行业的产品工程交付周期较长，这些成本削减在2019年和2020年之前不会对福特的利润产生大的影响。
Hackett表示，福特对与其他公司合作持开放态度。他举例称，该公司正与Lyft合作部署未来的福特自动驾驶汽车，与印度马辛德拉汽车公司合作，并在中国市场与众泰合资生产电动汽车。
福特重申会实现8%的汽车经营利润目标，并获得大于资本成本的回报。福特将于1月份提供2018年财务预测。尽管其他汽车制造商也警告说，转向全电动车可能会削弱利润率，但Hackett说：“我不认为转向电动汽车会导致公司减少利润”。并且Hackett表示，福特计划到2030年前仍生产约三分之一内燃发动机汽车。2030年是欧洲一些国家建议禁止燃油汽车的最后期限。
在福特计划削减的140亿美元成本中，100亿美元将来自削减材料成本，另外40亿美元来自削减工程成本。
到2022年，福特计划将未来内燃发动机上的支出削减三分之一，即5亿美元左右，并将这笔资金用于开发电动和混合动力汽车。此前该公司已宣布将投资45亿美元开发电动和混合动力汽车，并承诺未来5年推出13款新车型。
英文来源：《路透社》
