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三个国家部委表示，中国将继续免除新能源汽车的购置税，直到2022年底。
财政部、国家税务总局、工业和信息化部昨天在一份联合声明中说，该政策延续了中央政府原计划从2018年到2020年运行的类似规则。
税收和行业监管机构保留了符合减税条件的车型目录，包括纯电动、插电式混合动力和燃料电池汽车。
威马汽车创始人沈晖表示，此举将有助于稳定消费者的信心，并可能在补贴进一步扩大的情况下为汽车制造商和经销商带来利润保证。
第一季度全国新能源汽车销量仅为114,000辆，同比下降56.4％，新冠病毒大流行严重影响了销量。
咨询公司Ries的高级顾问Liu Kun补充说：“电动汽车将在未来五年稳定发展。延长现行的为期两年的新能源汽车购置税免税政策不会刺激新能源汽车恢复高增长，原因是，这不是一项新的优惠政策。”
Liu Kun说，接下来的五年应该是该行业真正蓬勃发展的时期，2025年至2030年将是市场的“黄金发展时期”。到2030年，新能源汽车将占中国汽车行业的三成。
他的公司对今年的行业预测不太乐观，Ries的最新行业分析表明，受新冠病毒爆发和由此引发的经济衰退以及消费者对新能源汽车的态度，新能源汽车2020年销售额可能下降90％。
英文来源：《一财全球》
