Regulus Resources Inc (TSXV:REG)
位于矿业大国秘鲁的新兴铜金发现区：正在勘探100%拥有、位于秘鲁北部AntaKori铜金项目的加拿大勘探公司，拥有久经考验的战略和优质合作伙伴, 能够为股东创造价值。
上周，加拿大锂矿商Standard Lithium Ltd.（TSXV: SLL）（OTCQX: STLHF）位于阿肯色州El Dorado的直接锂提取工厂正式开业。该工厂采用的LiSTR直接锂提取技术不仅开全球先河，锂采收率更是提高至90%，从而有望满足来自电动车行业不断上升的锂需求。
该公司的首席执行官Robert Mintak接受电话采访时表示，随着电动车行业的快速发展，锂需求将暴增，行业对于锂化合物的纯度也将提出更高的要求。在这一背景下，锂矿商必须改造自己的开采方法和技术。
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除非锂矿商转向更加新型的开采方法，否则该行业将面临供给不足的局面。按照传统的开采方法，锂的采收率一般在40%至60%之间。南美锂矿商的成本在全球是最低的，这些公司采用的开采方法是从安第斯盐滩的底下抽取盐水泥浆，然后在蒸发池中蒸发。不过，这种方法的采收率要低得多，耗水量也非常大。
2015年中至2018年中，锂价几乎涨至原来的3倍，期间全球电动车数量达到500万辆，同时汽车行业开始担心这种原材料的供给可能会出现短缺。过去两年，市场供给大幅提升，拖累锂价暴跌超过50%。不过，Mintak预计锂市场到2025年将面临供给短缺。
9月22日，特斯拉Tesla Inc（NASDAQ: TSLA）的首席执行官马斯克在该公司首次举行的“电池日”活动中宣布一系列消息，此后市场对于锂的关注度不断提升。
该汽车制造商计划通过新的开采技术对锂供应进行垂直整合。马斯克表示，特斯拉准备在锂黏土矿床中开采这种金属并且已经获得内华达州一个矿床的开发权，并表示该州的锂储量足以供应整个美国的电动车。此外，特斯拉还致力于提升其电池技术以期减少锂的使用量。
马斯克发布上述消息的第二天，锂股大跌，其中领先的锂生产商Albemarle Corp（NYSE: ALB）领跌，Standard Lithium的股价在两天时间里也跌掉了17%。尽管如此，Mintak并不认为特斯拉的计划对于锂行业是一个威胁。
全球的电动车大趋势意味着锂需求将一直存在，类似大众、福特、梅赛德斯和亚马逊等公司都开始将焦点转向电动车。Mintak预计欧洲市场将会起飞，需求将在2022年和2023年达到“最佳点位”。每一家车企都已涉足电动车行业，但很多公司甚至还没有真正的电动车上路，因此未来需求将会上升。
