Ascot Resources Ltd. (TSX: AOT)
Ascot Resources是一家多伦多证券交易所上市的加拿大矿产开发公司,目前专注于重启有生产历史的Premier金矿加工厂。Premier矿位于卑诗省西北部斯图尔特镇以北25公里,地处资源丰富的金三角地区,曾经是北美最大的一座金矿。
虽然一些板块在早盘收盘前挽回了盘中大部分下跌损失,但是大盘是以下跌的方式开始了这一周。投资者似乎对市场整体的波动,以及可能伴随经济全面复苏的利率和油价上涨感到紧张不安。
截至美国东部时间中午前,道琼斯工业平均指数上涨25点至31,519点。但是,标准普尔500指数仍下跌19点至3887点,纳斯达克综合指数下跌215点至13,659点。
尽管红极一时的科技股今日领跌纳斯达克,但市场上一些板块的表现却相当不错。事实上,在一度被打垮的航空股板块中,已经有三只股票成功刷新了52周新高,预示着即将从新冠疫情对行业的蹂躏中全面复苏。
航空公司股价周一全线上涨。其中,以下三只股票的股价已经成功创下近一年来新高:
这三家航空公司的共同点是,业务都主要集中在美国国内市场。西南航空向拉丁美洲和加勒比海地区提供有限的服务,而Hawaiian Holdings的航线主要是环太平洋地区到夏威夷,阿拉斯加航空则飞往加拿大、墨西哥和哥斯达黎加。但这几家公司的美国国内航线要丰富得多,对总体收入至关重要。
随着冠状病毒疫苗得到更广泛的分发,投资者对航空旅行恢复正常的前景越来越乐观。事实上,许多人认为,一旦完全安全,旅行实际上可能会激增,因为疫情使得人们出行的需求被严重抑制。一旦航空出行确定万无一失,航空公司很可能出现一票难求的局面,弥补一部分因疫情造成的损失。
从长远来看,这一消息对美国的大型航空公司如达美航空Delta Air Lines (NYSE:DAL)、美国航空集团American Airlines Group (NASDAQ:AAL)和联合航空控股United Airlines Holdings (NASDAQ:UAL)来说应该是好事。不过,这些大公司拥有更广泛的国际航线,全球旅行的开放时间可能比美国国内旅行要晚。
这些大型航空股现在基本上已经走出了底部,但是要回到52周高点还有一些距离。达美航空的股价现在比一年前低了16%左右,美国航空下跌了25%,美联航下跌了34%。不过在很多投资者看来,这只是给达美航空、美航和美联航提供了更大的上涨空间,如果经济秩序恢复正常,长期来看,这几只航空股的涨幅会更大。
航空股现在仍然没有走出困境,即使疫情很快得到控制,该行业也需要相当长的时间才能恢复到任何疫情前的状态。不过,在投资者的乐观预期支持下,可能会让航空股在未来继续大幅上涨。