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美国电动汽车的平均价格在6月份达到了66,000美元，但根据凯利蓝皮书的估计，这并不是故事的全部。价格高的原因有几个，其中最主要的是通货膨胀。简单地说，所有东西的价格都上升了，包括电动车。还有一个事实是，几乎所有的电动车都是新车，无论如何都会有一个较高的价格标签。那么，我们什么时候可以期待电动汽车的价格下降呢？这里有三个因素在起作用。
随着对电动车需求的增加，行业专家说价格会变得更便宜。根据Treehugger.com，专家们预计到2025年，电动汽车和汽油动力汽车的价格将大致相同。随着更多的电动汽车被制造出来，它们的生产成本将变得更低，一些专家声称，在短短几年内，它们甚至会比汽油动力汽车更便宜。
一个可能加速需求的因素是补贴。随着各州和联邦政府对购买电动汽车的费用进行补贴，更多的司机将考虑购买电动汽车。而这正是对电动汽车的需求促使价格下降的地方。为了让驾驶者购买他们的车辆，制造商将不得不保持竞争力。毕竟，鉴于每月的汽车付款和汽车保险，拥有一辆汽车是一项巨大的财务投资。
虽然锂电池是在美国发明的，但生产最终转移到了海外。随着大流行在全球范围内的肆虐，我们显然依赖其他国家为我们提供锂电池，而当他们的业务关闭时，我们就有麻烦了。
最近的两项发展旨在减少我们对其他国家生产的电动车电池的依赖。第一个是《战略性电动车管理法案》，该法案旨在最大限度地回收联邦车队车辆的电动车电池。两党的法案计划加强回收和再利用电动车电池，而不是依赖国际市场。
此外，美国能源部最近宣布提供超过30亿美元的资金，用于制造美国的电池材料。除了新的制造基地，一些成熟的公司已经宣布计划扩大他们在美国的业务。
一辆电动车的成本有一半多一点是动力系统，其中包括电池，而电池的成本约有一半来自锂离子电池单元。好消息是，根据一项研究，自1991年以来，这些电池的价格已经下降了97%。这一趋势预计将继续下去。例如，根据Treehugger的报道，福特计划将电池的价格降低40%，通用汽车预计价格将下降60%。这有望降低电动车价格。
竞争的积极副产品之一是创新。随着汽车制造商争夺新的客户，他们将希望站在技术的最前沿，不断提出更便宜、更好的方法来做事。机会是，这将导致锂离子电池的创新，使成本进一步下降。毕竟，制造电动车的成本越低，制造商的利润率就越高。
虽然看起来电动汽车降价不会立即发生，但降价已经在路上了。更让人高兴的是，普通美国家庭将节省不少汽油费用。
