去年，纳斯达克综合指数跌入熊市，很多投资者血亏，但Ken Griffin的对冲基金Citadel却报告创纪录的160亿美元的利润，超越John Paulson在2007年150亿美元的利润纪录。LCH Investments的数据显示，Citadel现在是历史最成功的对冲基金，而Griffin按照净利衡量也成为了历史上最挣钱的对冲基金经理。
纳指熊市期间，Citadel一直在大举买入这两只成长股。
Citadel去年的苹果Apple（NASDAQ:AAPL）持股数量增至3倍以上，不算对冲投资组合的期权合约的话，苹果是Citadel的第三大持仓。看涨苹果的理由非常直接明了：该公司在包括智能手机、智能手表以及平板电脑这些电子产品和市场上的地位很高。苹果设备的消费者忠诚度高，品牌实力赋予它强大的定价权，这些将为云存储、支付解决方案以及Apple TV+等服务业务的繁荣发展奠定基础。
苹果报告2023财年一季度（截至2022年12月31日）的业绩欠佳，其中收入下降5%至1170亿美元，稀释后每股收益下降10%至1.88美元。所幸的是，服务收入增长6%，而管理层相信中国的生产问题已获解决。展望未来，苹果硬件依然受欢迎的同时，该公司还将受益于美国实体店智能手机支付的不断普及，以及移动应用销售额预计每年将以14%的速度增至2026年。最后，增强现实（AR）眼镜等创新产品将为该公司创造新的收入流。
然而，该股目前市盈率28.1，高于5年均值的24.4。苹果的增长前景虽然可期，但可能还不足以支撑当前的估值水平。
2022年，Griffin将特斯拉Tesla Inc（NASDAQ:TSLA）持股提高了26倍，不算期权的话是Citadel的第二大持仓。看多理由也很简单：特斯拉是全球电动车销量的龙头，去年的市场份额达18.2%，同时它的制造能力以及全自动驾驶（FSD）技术将成为该公司未来强大的增长引擎。
凭借各种优势，特斯拉2022年的营业利润率高达16.8%，处于行业领先水平。此外，该公司去年收入增长51%至815亿美元，稀释后每股收益增长122%至3.62美元。但最令投资者兴奋的还是FSD平台的盈利潜力以及无人驾驶汽车领域的增长前景，特斯拉计划2024年大规模生产无人驾驶出租车。Precedence Research预计无人驾驶汽车市场每年将以39%的速度增至2030年的1.8万亿美元，而Ark Invest估算自动驾驶打车平台到2030年或创收9万亿美元。
目前，特斯拉股票的市盈率为51.1，相比历史平均水平大打折扣，但估值水平依然很高。不过，随着工厂的不断扩张以及FSD技术的变现，这一估值倍数将会快速下降。最后还是要提醒投资者的是，哪怕是最微小的利空，都有可能触发特斯拉股价的暴跌。
