全球芯片短缺，这家中国芯片制造商可能成为大赢家

一位分析师称，中国芯片制造商中芯国际可能成为全球芯片短缺的受益者，这让该公司从美国制裁的一些负面影响中得到喘息。

芯片短缺的起因是，新冠疫情的爆发，让世界半导体产业链遭到重创，而又由于电子设备需求的增高，加剧了芯片的短缺。其次，电动汽车的需求量剧增。

芯片由被称为 “代工厂 “的公司进行实际制造。两家领先的公司是台湾的台积电以及韩国科技巨头三星。这意味着能够制造领先半导体的公司非常少。

编者注：第一家为投资者带来defi的加拿大上市公司是DeFi Technologies Inc (NEO:DEFI)。DeFi Technologies是一家专注于投资、孵化和管理与快速增长的去中心化金融市场相关的交易技术的公司。去中心化金融被认为是区块链上的下一波金融创新。

但并不是所有的产品，尤其是汽车行业的产品，都需要最尖端的芯片。事实上，它们需要大量建立在旧技术基础上的半导体，这正是中国的中芯国际可以介入的地方。

中芯国际？

中芯国际是中国最大的半导体合同制造商。它制造其他公司设计的芯片。

但它的技术远远落后于台积电和三星等公司，无法制造最尖端的元器件。

中芯国际是中国打造台积电和三星竞争对手的最佳选择，也是中国提振国内产业并在半导体领域实现一定自力更生的雄心壮志的关键部分。

12月，美国政府将中芯国际列入一份名为 “实体名单 “的出口黑名单。这限制了美国企业向中芯国际出口技术，此举可能会损害中国企业制造最先进芯片的能力。

半导体供应链和制造过程十分复杂。虽然台积电、三星和中芯国际制造芯片，但它们依靠美国和欧洲企业的软件和机械来完成。如果中芯国际无法获得这些工具，那么它要追赶竞争对手就变得非常困难。

旧技术

目前，中芯国际能够基于旧技术生产半导体。而这可能对其有利，因为汽车和其他产品目前并不需要尖端芯片。

华兴分析师Sze Ho Ng说：”汽车对尖端芯片的要求不高。很多还是在外围芯片上……建立在传统节点上”。

节点指的是一种半导体制造工艺。最先进的称为5纳米工艺。但中芯国际无法生产这类芯片。相反，该公司正在研究28纳米及以上的技术，这些技术要老得多，但足以满足消费电子以外的许多行业。

Ng表示，中芯国际也一直在为客户提高价格，这应该会让公司受益。上个月，中芯国际表示，其2021年的收入目标是 “中高个位数百分比的增长”。Ng表示，他认为这有 “上升空间”。

该分析师对中芯国际上市的股票给予 “买入 “评级，目标价为43港元。如果实现，将较周一收盘价26.75港元上涨60%。

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