Cryptoblox Technologies Inc. (CSE: BLOX; OTCQB: CRYBF)
Cryptoblox Technologies是一家拥有获得专利的颠覆性电池管理系统(BMS)的领先区块链和电池技术公司，以满足快速增长的电动汽车(EV)和能源存储解决方案(ESS)市场对可扩展、智能解决方案的指数级增长需求。
LG化学正在与美国汽车巨头通用汽车就在美国建设第二家合资电动汽车电池厂进行谈判，此举将有助于韩国企业集团LG的旗舰关联公司在火热的电动汽车电池市场保持竞争力。
LG Energy Solution周四在一份声明中表示，LG化学旗下全资电池部门LG Energy Solution与通用汽车 “目前正在讨论 “建设第二家工厂的计划。该工厂的运营规模将接近双方预期的第一家美国工厂的规模。第一座工厂5月在俄亥俄州破土动工，预计产能为35吉瓦时，建设成本估计为230万美元。第二家工厂的地点尚未公布。
研究公司Guidehouse Insights驻密歇根州的首席研究分析师萨姆-阿布萨米德(Sam Abuelsamid)表示，在美国及其他地区的汽车制造商宣布了未来几个月新电动汽车计划的计划之际，与通用汽车的讨论开始了。为了制造所有这些电动车，它们都将需要电池。
LG Corp. 董事长兼首席执行官Koo Kwang-mo以18亿美元的估计净资产位居福布斯最新韩国富豪榜第13位，在他的带领下，该公司已经在全球电动车电池市场上投入了数十亿美元。它现在是最大的电动车电池制造商之一。
自2012年以来，LG在密歇根州运营了一家工厂。LG Energy Solution预计将扩大现有的一家自营美国工厂。该公司表示，到2025年底，其自营美国扩张业务将花费45亿美元。
Abuelsamid表示，LG向奥迪、福特、通用、保时捷和大众等知名汽车品牌销售电池。
据Abuelsamid预测，美国汽车制造商每年将生产120万辆电动汽车。在2035年之前，加州将禁止销售新的汽油动力汽车，因此生产电动汽车的压力将加大。
通用汽车曾表示，到十年中期将在美国和中国每年销售100万辆电动车。分析公司ResearchAndMarkets.com表示，从全球范围来看，在2020年因大流行遏制措施导致电动车销量下降后，新车型的发布、消费者需求的积聚以及政府的支持性政策应该会在今年以后提高电动车的销量。
自美国汽车制造商的首款锂离子电池汽车雪佛兰Volt以来，LG和通用汽车一直在合作。Lux Research的高级分析师克里斯-罗宾逊(Chris Robinson)表示，未来LG可以通过扩建工厂和组建更多像通用汽车交易一样的合资企业来 “巩固其在美国的地位”。合资企业可以分担建设新工厂的成本，并有助于获得客户的承诺。
业内分析人士认为，韩国公司及其同行将感受到越来越大的压力，要求在汽车工厂附近生产电池，以避免运输电池的危险和成本。LG可能会盯上未来在主要汽车厂附近的美国厂址。
Robinson表示：”LG的这次扩张说明了电动汽车销量的快速增长，以及汽车制造商对供应链的担忧。扩建确保通用汽车将拥有实现其电动汽车雄心所需的电池。”
如果您也对电动汽车、电池技术和清洁能源投资感兴趣，不妨看一下这家公司：Extreme Vehicle Battery Technologies Corp (CSE: ACDC)。EV Battery Tech是一家区块链和电池技术公司，拥有专利电池管理系统（BMS）在北美和南美的独家经销权以及在欧洲和非洲的经销权，旨在满足对电动汽车可扩展的智能解决方案不断增长的需求（ EV）和储能解决方案（ESS）市场。EV Battery Tech的技术基于人工智能（AI）算法，旨在分析当今市场上电池的不足。由此产生的非凡技术使电池具有更高效的电源管理和更长的电池寿命，同时提供了实时监控和远程维护。该公司的人工智能技术还能在ESS制造过程中使用回收电池，这使该公司成为业内最环保的电池技术公司。
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